Video

18 Dec, 2019 Ώρα 12:11

Εκπληκτικό video της Cupra για το El Clasico

Thumbnail

Το 1902 πραγματοποιήθηκε στη Μαδρίτη το πρώτο El Clasico, ένας από τους σπουδαιότερους ποδοσφαιρικούς αγώνες παγκοσμίως. Αντίπαλοι ήταν η Μπαρτσελόνα και η Ρεάλ Μαδρίτης.

Close

 

 

Με αφορμή το σημερινό ματς, η Cupra δημιούργησε ένα αριστουργηματικό διαφημιστικό σποτ που μας ταξιδεύει πίσω στο χρόνο. Το video αποτίνει φόρο τιμής στους παίκτες του πρώτου El Clasico της ιστορίας, αναδεικνύοντας αξίες, όπως το πάθος, η φιλοδοξία, η αποφασιστικότητα, ο σεβασμός, οι αθλητικές ικανότητες και το ευ αγωνίζεσθαι ή Fair Play, όπως αποδίδεται διεθνώς.

Πριν από 117 χρόνια, 22 άνδρες συγκεντρώθηκαν σε χώρο ιπποδρομιών, έστησαν τη μπάλα στη σέντρα, έδωσαν τα χέρια και έπαιξαν το παιχνίδι.

Η Cupra, επίσημος χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας της Μπαρτσελόνα, γύρισε αυτό το φιλμ μικρής διάρκειας σε σημεία ορόσημα της Μαδρίτης, με τους πρωταγωνιστές να φορούν τα ίδια κοντά παντελονάκια και τις μπλούζες που φορούσαν τότε οι παίκτες.

 

Πηγή: Zougla.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.