Video

18 Dec, 2019 Ώρα 12:11

Εκπληκτικό video της Cupra για το El Clasico

Thumbnail

Το 1902 πραγματοποιήθηκε στη Μαδρίτη το πρώτο El Clasico, ένας από τους σπουδαιότερους ποδοσφαιρικούς αγώνες παγκοσμίως. Αντίπαλοι ήταν η Μπαρτσελόνα και η Ρεάλ Μαδρίτης.

Close

 

 

Με αφορμή το σημερινό ματς, η Cupra δημιούργησε ένα αριστουργηματικό διαφημιστικό σποτ που μας ταξιδεύει πίσω στο χρόνο. Το video αποτίνει φόρο τιμής στους παίκτες του πρώτου El Clasico της ιστορίας, αναδεικνύοντας αξίες, όπως το πάθος, η φιλοδοξία, η αποφασιστικότητα, ο σεβασμός, οι αθλητικές ικανότητες και το ευ αγωνίζεσθαι ή Fair Play, όπως αποδίδεται διεθνώς.

Πριν από 117 χρόνια, 22 άνδρες συγκεντρώθηκαν σε χώρο ιπποδρομιών, έστησαν τη μπάλα στη σέντρα, έδωσαν τα χέρια και έπαιξαν το παιχνίδι.

Η Cupra, επίσημος χορηγός της ποδοσφαιρικής ομάδας της Μπαρτσελόνα, γύρισε αυτό το φιλμ μικρής διάρκειας σε σημεία ορόσημα της Μαδρίτης, με τους πρωταγωνιστές να φορούν τα ίδια κοντά παντελονάκια και τις μπλούζες που φορούσαν τότε οι παίκτες.

 

Πηγή: Zougla.gr

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.