Video

02 Sep, 2020 Ώρα 15:40

Έκρηξη σε κινέζικο ηλεκτρικό αυτοκίνητο (βίντεο)

Thumbnail

 

Close

Το video που έχει καταγράψει ένας ερασιτέχνης αρκετούς ορόφους επάνω από το πάρκιν όπου βρισκόταν το αυτοκίνητο της BAIC δείχνει την σφοδρότητα της έκρηξης που προκλήθηκε.

ο video καταγράφηκε στις 20 Αυγούστου στην πόλη Sanming της νότιας Κίνας. Ξεκινά με έναν αρκετά έντονο ήχο ο οποίος προφανώς ήταν και η αιτία που έκανε τον ερασιτέχνη να ξεκινήσει την καταγραφή. Λίγα δευτερόλεπτα αργότερα γίνεται η έκρηξη η οποία έχει τέτοια σφοδρότητα που κυριολεκτικά διαλύει το αυτοκίνητο εκτινάσσοντας τις πόρτες του με δύναμη. Σύμφωνα με πηγές οι οποίες έχουν εξετάσει λεπτομέρειες του video πρόκειται για μοντέλο της κινέζικης εταιρίας BAIC.

Close

Αρχικά διακρίνεται καπνός ο οποίος προφανώς προέρχεται από κάποια φωτιά που είχε εκδηλωθεί κατά τη διάρκεια της φόρτισης. Η επέμβαση της πυροσβεστικής και η ρίψη νερού στο αυτοκίνητο φαίνεται όμως πως είχε εντελώς αντίθετο από το επιθυμητό αποτέλεσμα καθώς οδήγησε στην πολύ δυνατή έκρηξη η οποία κυριολεκτικά διέλυσε το αυτοκίνητο απογειώνοντας τις πόρτες του αρκετά μέτρα μακριά. Ευτυχώς πάντως σύμφωνα με αναφορές των τοπικών μέσων ενημέρωσης δεν σημειώθηκε κάποιος τραυματισμός των ανθρώπων που βρίσκονταν κοντά στο αυτοκίνητο τη στιγμή της έκρηξης.

 

Close

Πηγή: Newsauto.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;