Video

29 Oct, 2020 Ώρα 18:39

Έλουσε με βενζίνη το αυτοκίνητό του και το έκαψε! (βίντεο)

Thumbnail

Αυτό που συμβαίνει με τα social media και το «κυνήγι» των κλικ σε κάθε φωτογραφία και βίντεο πραγματικά μας ξεπερνά. Η υπερφίαλη ματαιοδοξία των επονομαζόμενων influencers, το υπερτονισμένο εγώ τους και η αυτοπροβολή τους αποτελούν ένα δείγμα του θολού πεδίου στο οποίο βρισκόμαστε ως κοινωνία σε παγκόσμιο επίπεδο. 

Close

Τρανό παράδειγμα το παρακάτω βίντεο. Ο Ρώσος youtuber, instragrammer ή όπως αλλιώς λέγονται όλοι αυτοί, κοινοποίησε ένα βίντεο για να δείξει πού είναι ικανός να φθάσει προκειμένου να πετύχει αυτό που θέλει.

Με ύφος «χιλίων καρδιναλίων» έβγαλε τα μπιτόνια με τη βενζίνη από το πορτμπαγκάζ, περιέλουσε την υπέροχη Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupe με το εύφλεκτο υγρό και στη συνέχεια της έβαλε φωτιά.

Close

Μετά κάθισε και απόλαυσε το θέαμα, καθώς αυτό που μόλις είχε κάνει ήταν τόσο μα τόσο σπουδαίο. Φυσικά, όλη η διαδικασία καταγράφηκε στον φακό ώστε να το δουν όσο το δυνατόν περισσότεροι και η δημοσιοποίησή του να γίνει ανάρπαστη.

Ο Ρώσος προφανώς πέτυχε αυτό που ήθελε, αν και, όπως υποστηρίζει ο ίδιος, στόχος του ήταν να στείλει ένα μήνυμα στη γερμανική φίρμα για τα προβλήματα αξιοπιστίας του αυτοκινήτου.

Close

 

Δείτε το βίντεο εδώ αν δεν λειτουργεί στη σελίδα μας

 

06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.