Video

29 Oct, 2020 Ώρα 18:39

Έλουσε με βενζίνη το αυτοκίνητό του και το έκαψε! (βίντεο)

Thumbnail

Αυτό που συμβαίνει με τα social media και το «κυνήγι» των κλικ σε κάθε φωτογραφία και βίντεο πραγματικά μας ξεπερνά. Η υπερφίαλη ματαιοδοξία των επονομαζόμενων influencers, το υπερτονισμένο εγώ τους και η αυτοπροβολή τους αποτελούν ένα δείγμα του θολού πεδίου στο οποίο βρισκόμαστε ως κοινωνία σε παγκόσμιο επίπεδο. 

Close

Τρανό παράδειγμα το παρακάτω βίντεο. Ο Ρώσος youtuber, instragrammer ή όπως αλλιώς λέγονται όλοι αυτοί, κοινοποίησε ένα βίντεο για να δείξει πού είναι ικανός να φθάσει προκειμένου να πετύχει αυτό που θέλει.

Με ύφος «χιλίων καρδιναλίων» έβγαλε τα μπιτόνια με τη βενζίνη από το πορτμπαγκάζ, περιέλουσε την υπέροχη Mercedes-AMG GT 63 S 4-door Coupe με το εύφλεκτο υγρό και στη συνέχεια της έβαλε φωτιά.

Close

Μετά κάθισε και απόλαυσε το θέαμα, καθώς αυτό που μόλις είχε κάνει ήταν τόσο μα τόσο σπουδαίο. Φυσικά, όλη η διαδικασία καταγράφηκε στον φακό ώστε να το δουν όσο το δυνατόν περισσότεροι και η δημοσιοποίησή του να γίνει ανάρπαστη.

Ο Ρώσος προφανώς πέτυχε αυτό που ήθελε, αν και, όπως υποστηρίζει ο ίδιος, στόχος του ήταν να στείλει ένα μήνυμα στη γερμανική φίρμα για τα προβλήματα αξιοπιστίας του αυτοκινήτου.

Close

 

Δείτε το βίντεο εδώ αν δεν λειτουργεί στη σελίδα μας

 

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.