Video

04 Nov, 2019 Ώρα 21:32

Ένα ακόμα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στην Ελλάδα...

Thumbnail

Η σειρά των επεισοδίων Jet Tour Greece που στηρίζει η STS Events συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την θεματολογία των ελληνικών νησιών. Αυτή τη φορά ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ταξιδεύει με το Yamaha FX Cruiser SVHO από την Αμοργό στη Σαντορίνη προκειμένου να οδηγήσει το ελληνικό ανοιχτό μοντέλο της RCH Automotive.

Close

_

 

Close

Χειροποίητο αυτοκίνητο

Πρόκειται για ένα κλασικό χειροποίητο roadster το οποίο πωλείται σε αρκετές χώρες αλλά μόλις δύο από αυτά τα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

Close

Επίσης η ομάδα που αποτελείται από τους Βασίλη Σαρημπαλίδη, Μάνο Χρυσό, Γιώργο Καραμέρη, Δήμο Αρχοντούλη και Μάνο Γεωργίου κάνει... τουρ με ένα Peugeot Traveller στο επιβλητικό νησί και μαθαίνει τόσο τα hot σημεία που πρέπει να επισκεφτείς κανείς όσο και τα κρασιά που βγάζουν οι οινοποιοί της Σαντορίνης. Στο συγκεκριμένο επεισόδιο θα δείτε και το μαγευτικό ηλιοβασίλεμα από τη θάλασσα...

_

 

Με την στήριξη της STS events

Το ταξίδι στη θάλασσα γίνεται με Yamaha FX Cruiser SVHO, οι μετακινήσεις στην ξηρά με Peugeot, για την ασφάλειά της ομάδας έχει φροντίσει η insurancemarket.gr, ενώ η Bardahl στηρίζει με τα εξειδικευμένα πρόσθετα και προϊόντα θαλάσσης.

Tην διοργάνωση στήριξε η STS Events και η Spin a Will ενώ η μουσική και σε αυτό το επεισόδιο έχει την υπογραφή της AD66 music producers.

 

 

22 Sep, 2023 Ώρα 11:52

O Drift King δοκιμάζει το Hyundai Ioniq 5 N (βίντεο)

Thumbnail

Η Hyundai παρουσίασε πρόσφατα το πρώτο της ηλεκτρικό όχημα υψηλών επιδόσεων, το Ioniq 5 N, και δεν δίστασε να το βάλει σε μια εκδήλωση drifting στην Αυστραλία.

Close

Για να επιδείξουν τις δυνατότητες του οχήματος, παρέδωσαν τα πηδάλια στον διάσημο θρύλο του drift Keiichi Tsuchiya, ο οποίος είχε την ευκαιρία να κάνει μια βόλτα με αυτό το σπορ ηλεκτρικό αυτοκίνητο.

Σε ένα νέο βίντεο, ο Tsuchiya μοιράζεται τις σκέψεις του για το αυτοκίνητο, παραδεχόμενος ότι αρχικά είχε μικρές προσδοκίες.

Close

Δεν περίμενε πολλά από αυτό λόγω ενός συνδυασμού παραγόντων, όπως η περιορισμένη παρουσία κορεατικών σπορ αυτοκινήτων στην Ιαπωνία και η έλλειψη εμπειρίας του στο ντριφτάρισμα ενός ηλεκτρικού οχήματος. Επιπλέον, είχε ανησυχίες σχετικά με το βάρος του αυτοκινήτου.

 

Close

 

Ωστόσο, ο Tsuchiya εξεπλάγη ευχάριστα από τις επιδόσεις του Ioniq 5 N. Εντυπωσιάστηκε ιδιαίτερα από την ευελιξία του, την οποία βρήκε αξιοσημείωτη για ένα όχημα βάρους 2.200 κιλών.

Ο Tsuchiya μπόρεσε να εκτελέσει ελεγχόμενα, εκτεταμένα drifts γύρω από την αυστραλιανή πίστα, όπως αποδεικνύεται από τα πλάνα. Ο ενθουσιασμός του για την εμπειρία ήταν εμφανής από τα χαμογελαστά μάτια του που φαίνονταν μέσα από το κράνος του.

Το Ioniq 5 N τροφοδοτείται από ηλεκτροκινητήρες υψηλής απόδοσης που είναι τοποθετημένοι τόσο μπροστά όσο και πίσω, αποδίδοντας 650 ίππους με πισωκίνητη κατανομή της μετάδοσης.

Αυτή η ισχύς επιτρέπει στο αυτοκίνητο να επιταχύνει από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,4 δευτερόλεπτα και να φτάσει την τελική ταχύτητα των 260 χλμ/ώρα

Για να βελτιώσει την οδική συμπεριφορά του, το όχημα διαθέτει ένα σύστημα κατανομής ροπής N με λειτουργία Torque Kick Drift που επιτρέπει στον οδηγό να προσομειώνει τις αλλαγές σαν σε κλασικό κιβώτιο και να ξεκινάει ντριφτ.