Video

04 Nov, 2019 Ώρα 21:32

Ένα ακόμα αυτοκίνητο που κατασκευάζεται στην Ελλάδα...

Thumbnail

Η σειρά των επεισοδίων Jet Tour Greece που στηρίζει η STS Events συνεχίζει να εντυπωσιάζει με την θεματολογία των ελληνικών νησιών. Αυτή τη φορά ο Βασίλης Σαρημπαλίδης ταξιδεύει με το Yamaha FX Cruiser SVHO από την Αμοργό στη Σαντορίνη προκειμένου να οδηγήσει το ελληνικό ανοιχτό μοντέλο της RCH Automotive.

Close

_

 

Close

Χειροποίητο αυτοκίνητο

Πρόκειται για ένα κλασικό χειροποίητο roadster το οποίο πωλείται σε αρκετές χώρες αλλά μόλις δύο από αυτά τα αυτοκίνητα κυκλοφορούν στην Ελλάδα.

Close

Επίσης η ομάδα που αποτελείται από τους Βασίλη Σαρημπαλίδη, Μάνο Χρυσό, Γιώργο Καραμέρη, Δήμο Αρχοντούλη και Μάνο Γεωργίου κάνει... τουρ με ένα Peugeot Traveller στο επιβλητικό νησί και μαθαίνει τόσο τα hot σημεία που πρέπει να επισκεφτείς κανείς όσο και τα κρασιά που βγάζουν οι οινοποιοί της Σαντορίνης. Στο συγκεκριμένο επεισόδιο θα δείτε και το μαγευτικό ηλιοβασίλεμα από τη θάλασσα...

_

 

Με την στήριξη της STS events

Το ταξίδι στη θάλασσα γίνεται με Yamaha FX Cruiser SVHO, οι μετακινήσεις στην ξηρά με Peugeot, για την ασφάλειά της ομάδας έχει φροντίσει η insurancemarket.gr, ενώ η Bardahl στηρίζει με τα εξειδικευμένα πρόσθετα και προϊόντα θαλάσσης.

Tην διοργάνωση στήριξε η STS Events και η Spin a Will ενώ η μουσική και σε αυτό το επεισόδιο έχει την υπογραφή της AD66 music producers.

 

 

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;