Video

12 Sep, 2019 Ώρα 12:48

Ένα από τα πιο θεαματικά ατυχήματα σε αγώνα του DS3 Cup στη Δανία!

Thumbnail

Μια ξαφνική καταιγίδα άλλαξε άρδην τη ροή ενός αγώνα για το πρωτάθλημα DS3 Cup της Δανίας, προκαλώντας την απόλυτη καταστροφή.

Close

Το ένα μετά το άλλο, τα αγωνιστικών προδιαγραφών DS3 έχαναν την επαφή τους με την βρεγμένη άσφαλτο, καταλήγοντας με κινηματογραφικό τρόπο στην περίφραξη της πίστας.

Εξίσου εντυπωσιακός ήταν βέβαια και ο αριθμός των αυτοκινήτων που ενεπλάκησαν στο ατύχημα καταλήγοντας στο ίδιο ακριβώς σημείο της πίστας.

Close

Έντεκα από τα συνολικά δεκάεξι DS3 που συμμετείχαν στον αγώνα τέθηκαν εκτός μάχης, γεγονός που προκάλεσε την οριστική διακοπή του.

Μάλιστα ο ένας από τους έντεκα οδηγούς χρειάστηκε να μεταφερθεί σε νοσοκομείο της περιοχής για περαιτέρω εξετάσεις.

Close

 

Πηγή: CarandDriver.gr

12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;