Το συγκεκριμένο Mazda MX-3 είναι ιδιοκτησίας ενός Καναδού και είναι άκρως τροποποιημένο, αφού φορά δύο κινητήρες.
Στο μπροστά μέρος συναντάμε έναν turbo 1,8-λίτρων εξακύλινδρο κινητήρα που δίνει κίνηση στους μπροστά τροχούς, ενώ στο πίσω μέρος υπάρχει ένας V6 turbo 2,5-λίτρων που στέλνει την κίνηση στον πίσω άξονα. Το σύνολο αποδίδει 900 άλογα και τα υπόλοιπα μπορείς να τα δεις στο παραπάνω video.
Στις περισσότερες χώρες και ειδικά στην Κύπρο, όταν πρόκειται να γίνουν έργα σε μεγάλους αυτοκινητοδρόμους, προκαλείται… πανικός.
Λωρίδες κλείνουν. Ταμπέλες που οδηγούν σε παρακάμψεις. Μποτιλιάρισμα. Και μάλιστα λέμε πάλι καλά, εάν γίνεται να ολοκληρωθούν οι εργασίες νυχτερινές ώρες, αλλιώς το κομφούζιο «τραβάει» μέρες.
Στην Ελβετία όμως φαίνεται πως (αφού έχουν τα λεφτά), έχουν και τον τρόπο.
Δείτε στο παρακάτω βίντεο πώς εγκαθίστανται μία κινητή γέφυρα η οποία επιτρέπει στα οχήματα να συνεχίζουν ανενόχλητα την πορεία τους, ενώ από κάτω της, τα συνεργεία εργάζονται κανονικά. Μάλιστα εργάζονται προστατευμένα από τον ήλιο, τα διερχόμενα αυτοκίνητα και άλλους κινδύνους.
Παράλληλα, αυτή η έξυπνη γέφυρα μπορεί να μετακινείται και έτσι να «προχωράει» όσο προχωράνε και τα έργα από κάτω της.
