Video

25 Jan, 2022 Ώρα 10:18

Ένα όχι και τόσο απλό VW Golf! (βίντεο)

Thumbnail

Οι μηχανικοί της drift team Maailmanlopun Vehkeet από την Φινλανδία θέλησαν να δουν πόσο μακριά μπορεί να πάει ένα Volkswagen Golf αναφορικά με τις δυνατότητες τους στο drifting. Και κάπου εδώ ξεκινούν οι μορφασμοί αφού τα στοιχεία του γερμανικού hatchback δεν προσφέρουν πολλά περιθώρια για σχετικούς πειραματισμούς. Κι όμως…

Close

Μπορεί να απουσιάζει η κίνηση στον πίσω άξονα, η θέση του κινητήρα να μην προσφέρεται για την άνετη τοποθέτηση ενός μεγαλύτερου μοτέρ, ενώ και το μεταξόνιο είναι μικρό για να προκαλέσει τα προσδοκώμενα γλιστρήματα. Οι Φινλανδοί όμως δεν το έβαλαν κάτω και μέσα από τον σχεδιασμό ενός πολύ καλά μελετημένου project έφτασαν στο επιθυμητό αποτέλεσμα.

Το πιο δύσκολο σημείο της μετατροπής αφορούσε την τοποθέτηση ενός θηριώδους τετράλιτρου V8 κινητήρα M60B40 o οποίος συνοδεύει συνήθως μοντέλα της BMW από τη Σειρά 7 και 8. Αφού έγιναν όλες οι απαραίτητες μετατροπές στη συνέχεια η δύναμή του συνδέθηκε με τον πίσω άξονα ενώ από εκεί και πέρα τοποθετήθηκε ένα roll cage στο εσωτερικό και το σύστημα των αναρτήσεων δέχθηκε μια σειρά τροποποιήσεων. Κάπου εκεί οι ισορροπίες άλλαξαν…

Close

Θα πρέπει να τονίσουμε ότι ο νέος κινητήρας δεν δέχτηκε καμία μετατροπή και αποδίδει σχεδόν 290 PS και 400 Nm ροπής. Αριθμοί αρκετά υψηλοί για τα σχεδόν 1300 κιλά του συνολικού βάρους του γερμανικού hatchback.

Δείτε το VW Golf εν δράσει…

Close

 

Πηγή: car&driver.gr

18 Jul, 2022 Ώρα 13:16

Τα νέα Hyundai N Vision 74 και RN22e μπαίνουν στη πίστα για τους "επικριτές"! (βίντεο)

Thumbnail

Είναι πραγματικά σπάνιο φαινόμενο ένα concept car να λαμβάνει μόνο θετικά σχόλια ακόμα και από τους πιο επικριτικούς του χώρου. Η Hyundai παρουσίασε τα νέα N Vision 74 και RN22e κάνοντας τον κόσμο να παραμιλά και να δέχεται (ίσως για πρώτη φορά) πως η ηλεκτροκίνηση όχι απλά έχει θέση στην sport καθημερινή οδήγηση, αλλά μπορεί να την αποθεώσει.

Close

 

 

Πολλοί όμως έσπευσαν να δηλώσουν πως… καλά όλα αυτά στην θεωρία, όμως τα συγκεκριμένα concept cars είναι περισσότερο για videogames και όχι για την πραγματικότητα καθώς οι φωτογραφίες τους ήταν υπερ-ρεαλιστικές. Η Hyundai επέλεξε τον καλύτερό τρόπο να δώσει την απάντηση της, βάζοντας τα δύο αυτά σύνολα στην πίστα και δημοσιεύοντας ένα βίντεο χωρίς soundtrack, χωρίς λόγια, αλλά μόνο με φυσικό ήχο.

 

Close

 

Το N Vision 74 είναι το πιο ισχυρό από τα δύο. Τεχνικά αποτελεί ένα υβριδικό EV, συνδυάζοντας  μια κυψέλη καυσίμου υδρογόνου με μια μπαταρία, για να τροφοδοτήσει ένα ζευγάρι ηλεκτροκινητήρων (έκαστος σε κάθε πίσω τροχό). Το αποτέλεσμα είναι συνολική ισχύς 680 ίππων, αλλά με μεμονωμένους κινητήρες στο πίσω μέρος, η Hyundai θα εξερευνήσει για πρώτη φορά διάφορες πτυχές του torque vectoring σε μια ηλεκτρική αρχιτεκτονική RWD. 

Όσο για το RN22e, αυτό αποτελεί το πρώτο αποκλειστικό όχημα επιδόσεων της Hyundai που χρησιμοποιεί την πλατφόρμα E-GMP, με τον ίδιο κινητήρα AWD 577 ίππων που χρησιμοποιείται στο Kia EV6 GT. Η αποστολή του RM22e είναι να εξερευνήσει τις αεροδυναμικές διαμορφώσεις καθώς και τις πιθανές δυνατότητες των RWD μοντέλων υψηλών επιδόσεων. Το μόνο σίγουρο είναι πως το μέλλον επιφυλάσσει πολλά και ωραία EV μοντέλα.