Video

22 Jul, 2022 Ώρα 18:24

Εντυπωσιακή onboard κάμερα από κίνηση στο Λονδίνο των 90s! (βίντεο)

Thumbnail

Και ποιός δεν λιώνει για λίγη νοσταλγία! Είμαι σίγουρος ότι πολλοί από εμάς θα την βρίσκαμε περισσότερο αγοράζοντας κλασσικά αυτοκίνητα παρά τα σημερινά γρήγορα, ανθεκτικά, ασφαλή, ηλεκτρικά "pieces of junk" της αγοράς. Κάποιοι από εσάς είμαι σίγουρος ότι αυτό κάνετε! Κανα κλασσικό, κανα JDM των 90s, κανα American Muscle έτσι για να νιώθουμε καλά!

Close

Το Youtube εννοείται με πήρε μυρωδιά και μου έβαλε στα προτεινόμενα το πιο κάτω βίντεο. Γυρισμένο στο Λονδίνο λίγο πριν το γύρισμα του αιώνα, μας δείχνει ένα αυτοκίνητο να κάνει περιπάτους στην καρδιά της πόλης με μια κάμερα κουμπωμένη στο ταμπλό. Λίγο παράξενο για την εποχή μιας και η μόδα γεννήθηκε αρκετά αργότερα.

Μέσα από το βίντεο βλέπεις μια γερή ματιά του τι κυκλοφορούσε στους δρόμους στα late 90s. Μια γερή δόση νοσταλγίας από μέταλλο διαφόρων ειδών. Μια ποικιλία που δεν βλέπεις σήμερα στους δρόμους. 

Close

Θα χρειαστεί να προχωρήσεις το βίντεο για να τα δεις όλα. Κάνε ένα μικρό διάλειμμα!

Κάποια αξιοσημείωτα είναι: 6:56 διαφήμιση του τότε ολοκαίνουργιου Peugeot 206, 7:12 Mitsubishi FTO, 14:13 Audi 100/200 Wagon, 15:09 Porsche 928, 18:09 BMW E36 Coupe , 24:49 Toyota Supra?, 31:18 BMW E30, Mercedes C126 και ακόμα πιο κάτω Audi A6, Ford Mk1 Fiesta, E38 7 Series, Porsche 964, MK2 MX-5, TVR Chimaera, Porsche Boxster, Impreza Wagon, W140 S-Class!

Close

Μια γερή δόση από 90s μέσα από την καρδιά του Λονδίνου. Είμαι σίγουρος ότι με μια δεύτερη ματιά θα βρώ ακόμη περισσότερα αυτοκίνητα που αγαπώ. Εσύ τι είδες;

Θα χρειαστεί να ανοίξεις μέσω του youtube λόγω των ρυθμίσεων του χρήστη του. Πάτησε εδώ. 

 

05 Jul, 2024 Ώρα 09:15

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Thumbnail

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Close

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

 

Close

 

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

Close

 

 

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

 

 

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.