Video

04 Jul, 2019 Ώρα 14:02

Επική μονομαχία μεταξύ Lamborghini και φορτηγού

Thumbnail

Στο πλαίσιο του φημισμένου Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, που ξεκινά σήμερα 4 Ιουλίου και θα ολοκληρωθεί την Κυριακή 7 του μήνα, η Red Bull πραγματοποίησε μία εντυπωσιακή κόντρα.

Close

Η μάχη δόθηκε στο κτήμα του Λόρδου March, εκεί όπου φιλοξενείται κάθε χρόνο το μεγαλύτερο φεστιβάλ που αφορά στους τέσσερις τροχούς. Πρωταγωνιστές ήταν ο καλλιτέχνης του drift, γνωστός και ως «Mad», Mike Whiddett, και ο αρτίστας των φορτηγών, Eduard Nikolaev.

Ο πρώτος είχε στα χέρια του την ειδικά τροποποιημένη Lamborghini Huracan απόδοσης 900 ίππων με την οποία συμμετέχει στο πρωτάθλημα Formula Drift  και ο δεύτερος το πανίσχυρο φορτηγό της Kamaz με το οποίο τρέχει στο Ράλι Ντακάρ.

Close

Το θέαμα είναι σκέτη απόλαυση. Πατήστε play, δυναμώστε τον ήχο και δείτε τι κόλπα έκαναν οι δύο ταλαντούχοι οδηγοί στο κτήμα του Λόρδου.

 

Close

Πηγή: Zougla.gr

07 Aug, 2024 Ώρα 13:09

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.