Close
Close
Close

Video

10 Sep, 2021 Ώρα 14:27
A Avgousti

Επικό trailer του νέου Gran Turismo (βίντεο)

Thumbnail

Λίγες ημέρες μετά την επιβεβαίωση από τον CEO και πρόεδρο της Sony Interactive Entertainment, Jim Ryan, ότι το Gran Turismo 7 θα είναι διαθέσιμο στα PlayStation 4 και PlayStation 5, η Sony έδωσε σήμερα ένα εντυπωσιακό trailer του νέου τίτλου, ανακοινώνοντας παράλληλα την ημερομηνία της διαθεσιμότητας του.

Close

Πιο συγκεκριμένα, το Gran Turismo 7 θα βγει στην αγορά στις 4 Μαρτίου του 2022, με τον Ryan να έχει δηλώσει παλιότερα ότι η ανάπτυξη του παιχνιδιού καθυστέρησε εξαιτίας του κορωνοϊού.

Η έβδομη συνέχεια του τίτλου θα επιστρέφει στις “ρίζες” του, παρέχοντας εμπειρία αντίστοιχη με αυτή των πρώτων παιχνιδιών της σειράς, με τον Kazunori Yamauchi, δημιουργός των Gran Turismo, να έχει κάνει γνωστό ότι νέο παιχνίδι δεν θα δίνει έμφαση στα eSports και στην ανταγωνιστική online οδήγηση, αλλά θα εστιάζει στα πολλά αυτοκίνητα, έχοντας παρόμοια φιλοσοφία με τα Gran Turismo 1 και Gran Turismo 4.

Close

 

Close
09 Jan, 2025 Ώρα 08:48
A Avgousti

Η Toyota δίνει 3ωρο video με ήχο από τον V10 κινητήρα του Lexus LFA

Thumbnail

Περίπου 12 χρόνια μετά το τέλος της παραγωγής, η ιαπωνική εταιρία θυμάται το ιαπωνικό supercar και επιστρέφει με ένα ασυνήθιστα μεγάλο βίντεο που εστιάζει στο soundtrack του κινητήρα και τη νότα της εξάτμισης του.

Close

Το βίντεο έρχεται μέσω του καναλιού των Toyota Times, ήτοι του επίσημου περιοδικού που καλύπτει κατά καιρούς ενδιαφέροντα θέματα, με τον assistant manager, Sano, να αποκαλύπτει ότι η Lexus κατασκεύασε και δοκίμασε αμέτρητα πρωτότυπα με τη Yamaha.

 

Close

 

Ο 4,8-λίτρων δεκακύλινδρος ατμοσφαιρικός κινητήρας, με κωδική ονομασία 1LR-GUE, έχει όριο στροφών τις 9.500 σ.α.λ. και είναι ρυθμισμένος ακούγεται τόσο καλός γιατί:

Close

Ο μηχανικός που επέβλεπε τον σχεδιασμό του ήχου εκείνη την εποχή τόνισε την ανάγκη να παραδίδονται στερεοί ήχοι πρώτης, δεύτερης και τρίτης νότας. Οι μηχανικοί εργάστηκαν για να δημιουργήσουν έναν ήχο εξάτμισης με καθαρές αρμονίες οκτάβας, προσθέτοντας μισές νότες στην εισαγωγής στις υψηλές στροφές για να παράγουν έναν πυκνό, πολύπλοκο ήχο. Ενσωμάτωσαν επίσης αναλυτικές μεθόδους που χρησιμοποιούνται στη φωνητική για να αναπτύξουν τον ιδανικό ήχο της εξάτμισης, ισχυρό σε χαμηλές στροφές και με πιο ευκρινή τόνο. στις υψηλότερες στροφές.

Μιλώντας στους Toyota Times, ο βοηθός διευθυντής του τμήματος ανάπτυξης απόδοσης της ευαισθησίας, Yusuke Nakayama, είπε ότι η γωνία των 72 μοιρών μεταξύ των δύο σειρών των κυλίνδρων επιλέχθηκε ρητά για να βελτιώσει το soundtrack, λέγοντας ότι το V10 έχει τον βρυχηθμό αγγέλου.

Η Toyota αποκάλυψε παλιά έγγραφα που γράφτηκαν κατά την ανάπτυξη του LFA τα οποία δείχνουν γιατί η ομάδα μηχανικών επέλεξε τελικά αυτή τη διαμόρφωση:

Οι προσομοιώσεις που πρόσθεταν δύο κυλίνδρους σε έναν κινητήρα V8 με γωνία 90 μοιρών δεν μπορούσαν να παράγουν τον ιδανικό ήχο λόγω ανομοιόμορφων διαστημάτων πυροδότησης. Έτσι, αποφασίσαμε να αναπτύξουμε έναν κινητήρα με γωνία 72 μοιρών.

Close