Video

01 Jun, 2020 Ώρα 22:22

Το εσωτερικό του ελληνικού hyper car

Thumbnail

Η ελληνική εταιρεία Spyros Panopoulos Automotive που κατασκευάζει το hyper car με την ονομασία CHAOS, έδωσε στην δημοσιότητα ένα video, που αποκαλύπτει πολλά στοιχεία για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο.

Close

Μέσα από τις εικόνες αποκαλύπτεται και το εσωτερικό του, κάτι που δεν γνωρίζαμε πως ακριβώς θα είναι.  Να σημειώσαμε πως το  CHAOS θα εφοδιάζεται με ένα V10 μηχανικό σύνολο βενζίνης χωρητικότητας 3.998 κ.εκ.το οποίο θα αποδίδει 3.000 ίππους στις 12.000 σ.α.λ. τα υλικά που θα χρησιμοποιήσει θα είναι εξωτικά, όπως zylon, μαγνήσιο, τιτάνιο, carbon κ.ά.

 

Close

Δείτε το σχετικό video:

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.