Close
Close
Close

Video

17 Jun, 2020 Ώρα 21:07
viper

Ετοιμάζεται και δεύτερο ελληνικό hypercar – Θα ονομάζεται APEIRON

Thumbnail

Πριν καλά – καλά ολοκληρώσει το πρώτο ελληνικό υπεραυτοκίνητο, ο Σπύρος Πανόπουλος έκανε γνωστό από συνέντευξη που παραχώρησε στο Βασίλη Σαρημπαλίδη πως ετοιμάζει ήδη το δεύτερο hypercar το οποίο θα έχει έτοιμο το 2021.

Close

_

 

Close

3.000 άλογα και τελική πάνω από 500χλμ./ώρα

Ο γνωστός βελτιωτής και κατασκευαστής από την Ελλάδα έκανε γνωστό πως το όνομα θα είναι το APEIRON, θα αποδίδει 3.000 ίππους, η τελική του θα ξεπερνά τα 500χλμ./ώρα και θα αποτελεί σημείο αναφοράς στην αυτοκίνηση.

Close

_

 

Έτοιμο τον Σεπτέμβριο το CHAOS

Επίσης και όπως θα δείτε στο παρακάτω video, τόνισε πως το CHAOS των 2.000 ίππων θα έχει ολοκληρωθεί τον Σεπτέμβριο ενώ τότε θα ξεκινήσουν και οι δοκιμές σε πραγματικές συνθήκες.

 

Παρακολουθήστε τη συνέντευξη του Σπύρου Πανόπουλου στο Βασίλη Σαρημπαλίδη

 

Tags
hypercar
Υπεραυτοκίνητο
Σπύρος Πανόπουλος
Βασίλης Σαρημπαλίδης
συνέντυεξη
CHAOS
APEIRON
Close
07 Aug, 2024 Ώρα 13:09
A Avgousti

Δείτε δύο αυτοκινούμενες Toyota Supra να κάνουν drift, με στόχο να σώσουν ζωές (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering εργάζονται για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη, δοκιμάζοντας νέα συστήματα αποφυγής συγκρούσεων που θα μπορούσαν να περιέχουν τις ικανότητες ενός επαγγελματία drifter σε μελλοντικά αυτοκίνητα, ώστε να βοηθούν τους οδηγούς να ανακάμπτουν από ολισθήσεις και γλιστρήματα.

Close

 

 

Τα αυτοκίνητα δεν είχαν τον ίδιο προγραμματισμό, αλλά κάθε Supra διέθετε υπολογιστές και τους αισθητήρες για τον έλεγχο του τιμονιού, του γκαζιού και των φρένων. Η TRI προγραμμάτισε το επικεφαλής αυτοκίνητο να εκτελέσει ένα ντριφτ κατά μήκος μιας επιθυμητής διαδρομής, ενώ το Stanford προγραμμάτισε το αυτοκίνητο καταδίωξης να προσαρμόζεται δυναμικά στο επικεφαλής αυτοκίνητο και να ντριφτάρει δίπλα του χωρίς να συγκρουστεί, και τελικά δούλεψε.

 

Close

 

«Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, όπως ακριβώς θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της TRI.

Οι περισσότεροι οδηγοί δεν διαθέτουν τις δεξιότητες για να ανακτήσουν με ασφάλεια ένα αυτοκίνητο που γλιστράει ή ολισθαίνει. Συχνά έχουν μόνο ένα κλάσμα του δευτερολέπτου για να αντιδράσουν σωστά, και η ύπαρξη ενός αυτόνομου συστήματος ικανού να ελέγχει ένα όχημα, καθώς ο οδηγός χάνει τον έλεγχο, θα μπορούσε να βοηθήσει στη διάσωση ζωών. Οι ερευνητές χρησιμοποιούν ήδη αυτά που μαθαίνουν από το έργο για να δημιουργήσουν νέους τρόπους ελέγχου των αυτοκινήτων στον πάγο.

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, και η τεχνολογία είναι ένας σημαντικός λόγος για τον οποίο. Τα σημερινά οχήματα έχουν αυτογνωσία και αντιδρούν στον κόσμο γύρω τους, ικανά να επεμβαίνουν πριν ο οδηγός αντιληφθεί μια επικείμενη σύγκρουση. Αλλά απέχουν πολύ από το να είναι τέλεια. Τα αυτοκίνητα drift της Toyota και του Stanford βοηθούν να καλυφθούν αυτά τα κενά, αλλά απέχουμε ακόμη χρόνια από έναν κόσμο γεμάτο αυτόνομα οχήματα.

Close