Video

22 Jun, 2021 Ώρα 13:18

Έτσι διαφημίζεις την Toyota Supra! (βίντεο)

Thumbnail

Σε βίντεο που δημοσίευσε στο επίσημο κανάλι της τη Youtube μεταφερόμαστε σε ένα υποτιθέμενο meeting μεταξύ των υπευθύνων μάρκετινγκ της Gazoo Racing και μιας διαφημιστικής εταιρείας. Θέμα συζήτησης είναι ο τρόπος με τον οποίο θα προβληθεί στην τηλεόραση μια διαφήμιση με πρωταγωνίστρια την τελευταία γενιά του εμβληματικού 2θυρου coupe.

Close

Οι διαπραγματεύσεις αποκτούν… άγρια μορφιά, μιας και οι ριζοσπαστικές προτάσεις των νεαρής ηλικίας ανθρώπων της Toyota αντικρούονται από το πιο συντηρητικό team της διαφημιστικής. Οι μεν προτείνουν να προβληθούν πλάνα όπου η Supra θα βάζει φωτιά στην άσφαλτο, οι δε κατατείνουν σε πιο ήπιες εικόνες που «δεν θα προάγουν την επικίνδυνη οδηγική συμπεριφορά».

 

Close

supra

 

Close

Οι συζητήσεις δεν καρποφορούν, λόγω του αγεφύρωτου χάσματος… ιδεών ανάμεσα στις δύο ομάδες. Η νοερή, υλοποίηση, ωστόσο των προτάσεων του τμήματος μάρκερινγκ της Toyota μας χαρίζει μερικά ιδιαίτερα εντυπωσιακά πλάνα. Είτε όταν η Supra επιδίδεται σε ξέφρενο ντρίφτινγκ, είτε όταν επιχειρείται ένα εντυπωσιακό άλμα μέσω μπάρας.

Η κορυφαία έκδοση της Supra ενσωματώνει τον γνωστό (από την BMW Z4 M40i) 3λιτρο 6κύλινδρο σε σειρά τούρμπο, ο οποίος  παράγει 387 PS (5.800 – 6.500 σ.α.λ.) και 500 Nm ροπής (1.800 – 5.000 σ.α.λ.). Η κίνηση μεταδίδεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός 8τάχυτου αυτόματου κιβωτίου, με την επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα να «έρχεται» σε 4,1 δλ.

Η Supra προσφέρεται και με έναν 2λιτρο κινητήρα 258 PS/400 Nm ροπής που συνδυάζεται επίσης με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων της ZF. Η επιτάχυνση στα πρώτα 100 χλμ./ώρα αποτελεί υπόθεση 5,2 δλ. και η τελική είναι ηλεκτρονικά περιορισμένη στα 250 χλμ./ώρα.

Ακολουθεί το ευφάνταστο βίντεο της Toyota:

 

31 Jan, 2025 Ώρα 08:58

Η Porsche Taycan μπήκε στο βιβλίο Guinness για το μεγαλύτερο EV drift στον πάγο (βίντεο)

Thumbnail

Η Porsche δημιούργησε ένα νέο παγκόσμιο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift σε πάγο, από ηλεκτροκίνητο όχημα, χρησιμοποιώντας μια Taycan GTS. Για 46 λεπτά, ο οδηγός εκπαιδευτής της Porsche Experience, Jens Richter, συμπλήρωσε 132 γύρους σε μια πίστα πάγου, καλύπτοντας 17,503 χιλιόμετρα.

Close

 

 

Το ρεκόρ σημειώθηκε στο Porsche Arctic Center στο Levin της Φινλανδίας και η Taycan GTS ήταν εξοπλισμένη με χειμερινά ελαστικά Michelin με καρφιά. Αν και επιτεύχθηκε ένα νέο ρεκόρ Γκίνες, αυτό δεν ήρθε εύκολα. Ο Richter αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την πρώτη του προσπάθεια μετά από drift 11χλμ. επειδή η παγωμένη πίστα είχε αρχίσει να επιδεινώνεται υπερβολικά.

 

Close

 

Ωστόσο, καθώς άρχισε να πέφτει το σκοτάδι, μαζί του έπεσαν και οι θερμοκρασίες, εξασφαλίζοντας ότι η πίστα θα μπορούσε να αντέξει τα περάσματα μιας βαριάς EV Porsche που γλιστρούσε στην επιφάνεια για 46 λεπτά συνεχόμενα. Και κάπως έτσι, το προηγούμενο ρεκόρ των 14,809 χιλιομέτρων καταρρίφθηκε.

 

 

«Με τον νέο τίτλο του ρεκόρ Γκίνες στον πάγο, η Taycan απέδειξε για άλλη μια φορά τις πλευρικές οδηγικές της ικανότητες», δήλωσε ο Richter μετά το εγχείρημα. “Και αυτή τη φορά ακόμη και με τετρακίνηση. Το γεγονός ότι η Taycan GTS μπορεί να ελέγχεται τόσο καλά ακόμα και κάτω από ακραίες συνθήκες τα λέει όλα για τις ισορροπημένες επιδόσεις της”.

Όσο εντυπωσιακό κι αν είναι το νέο ρεκόρ, απέχει πολύ από το μεγαλύτερο drift που έχει γίνει ποτέ, ούτε καν το μεγαλύτερο drift που έχει καταγραφεί από μια Porsche Taycan. Στα τέλη του 2020, ξανά ένας εκπαιδευτής της Porsche Experience στη Γερμανία, ντρίφταρε μια πισωκίνητη Taycan σε μια ασφαλτοστρωμένη πίστα για 42,17 χιλιόμετρα, θέτοντας ένα απόλυτο ρεκόρ Γκίνες για το μεγαλύτερο drift EV. Ωστόσο, ούτε καν αυτό δεν πλησιάζει το απόλυτο ρεκόρ drifting. Το 2017, μια BMW M5 ντρίφταρε για περισσότερες από οκτώ ώρες συνεχόμενα, καλύπτοντας μια απόσταση 374 χλμ.