Video

27 Apr, 2022 Ώρα 13:57

Έτσι γλίτωσε τη φυλακή ο ιδιοκτήτης της Bugatti που έτρεξε με 417 χλμ./ώρα στην Autobahn! (βίντεο)

Thumbnail

Πριν από μερικούς μήνες, παγκόσμια αίσθηση είχε προκαλέσει το εγχείρημα ενός Τσέχου εκατομμυριούχου ο οποίος «έπιασε» ταχύτητα 417 χλμ./ώρα σε δημόσιο δρόμο. 

Close

Μάλιστα, ανήρτησε το βίντεο στο Youtube, και αμέσως το γερμανικό υπουργείο Μεταφορών εξέδωσε ανακοίνωση στην οποία καταδικάζει την ενέργεια του Τσέχου μεγιστάνα: «Καταδικάζουμε οποιαδήποτε συμπεριφορά στην οδική κυκλοφορία η οποία οδηγεί ή μπορεί να οδηγήσει σε κίνδυνο για τους χρήστες του δρόμου. Όλοι πρέπει να τηρούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας. Μόνο και μόνο επειδή κομμάτια των αυτοκινητοδρόμων δεν έχουν όρια ταχύτητας, δεν σημαίνει ότι οποιοσδήποτε μπορεί να οδηγεί όσο γρήγορα θέλει».

 

Close

 

Ενώ ο ιδιοκτήτης της Bugatti θα μπορούσε να αντιμετωπίσει έως και δύο χρόνια φυλάκιση ή ένα βαρύ πρόστιμο, οι εισαγγελείς στην πόλη Στένταλ αποφάσισαν να μην ασκήσουν κατηγορίες. 

Close

Παρότι αρκετά τμήματα της Autobahn δεν έχουν όριο ταχύτητα, οι οδηγοί μπορούν να κατηγορηθούν για επικίνδυνη οδήγηση και να καταδικαστούν με εντολή εισαγγελέα. Αυτή τη φορά όμως, σύμφωνα με τους ειδικούς, ο Τσέχος εκατομμυριούχος δεν έθεσε σε κίνδυνο κανέναν, καθώς έκανε πράξη το εγχείρημά του νωρίς το πρωί σε ένα τμήμα του δρόμου με πολύ λίγα αυτοκίνητα. Στην πραγματικότητα, ο Passer λέει ότι πέρασε μόλις 10 αυτοκίνητα κατά μήκος του τμήματος των 10 χλμ. που χρησιμοποίησε για να αναπτύξει την ταχύτητα που ήθελε.

Ο ίδιος δικαιολογήθηκε λέγοντας «04:50 την Κυριακή. 10 αυτοκίνητα ανά 10 χλμ., άρα 1 αυτοκίνητο ανά 1 χλμ. Η καλή ορατότητα είναι περίπου 3-4 χιλιόμετρα ευθεία μπροστά, οπότε υπάρχει αρκετός χρόνος για αντίδραση», έγραψε ο Passer στην περιγραφή του βίντεο του στο YouTube. «Η Chiron μπορεί να φρενάρει από 400 έως 0 σε 9 δευτερόλεπτα, εντός 490 μ. Όλα τα αυτοκίνητα ήταν στη δεξιά λωρίδα, ενώ υπήρχαν άτομα σε όλες τις γέφυρες για επίβλεψη, την ώρα που ο φράκτης σε όλο το τμήμα του αυτοκινητόδρομου φροντίζει ώστε κανένα ζώο να μην μπορεί να εισέλθει στον αυτοκινητόδρομο».

 

07 Jan, 2025 Ώρα 08:54

Δείτε την ανορθόδοξη και γεμάτη εμπόδια, ιστορία γέννησης της θρυλικής Lamborghini Diablo (βίντεο)

Thumbnail

Η Diablo είναι ο βασικός συνδετικός κρίκος μεταξύ της Lamborghini του παρελθόντος και της εξαιρετικά επιτυχημένης εταιρείας του σήμερα

Close

Όλοι γνωρίζουν τη Lamborghini Diablo. Ακολουθώντας τα χνάρια της Countach, η Diablo εκσυγχρόνισε τη Lamborghini έχοντας καθαρή σχεδίαση, διαθέσιμη τετρακίνηση και τελική ταχύτητα που ξεπερνούσε τα 305χλμ/ώρα της ανταγωνίστριας Ferrari F40. Αλλά δεν γνωρίζουν όλοι πόσο δύσκολη ήταν η γέννηση της Diablo.

Μέσα στα 11 χρόνια παραγωγής της Diablo, υπήρξαν τέσσερις διαφορετικοί ιδιοκτήτες της Lamborghini, και αν υπολογίσετε το γεγονός ότι η ανάπτυξη του αυτοκινήτου ξεκίνησε πριν έρθει η Chrysler, το αυτοκίνητο εκτείνεται πραγματικά σε πέντε ιδιοκτήτες. Παρόλα αυτά, η Diablo ήταν ένα λαμπρό αυτοκίνητο, μια τεράστια βελτίωση σε σχέση με την Countach, που όμως διατήρησε την ουσία της Lamborghini.

Close

Η ιστορία πίσω από το ιστορικό αυτοκίνητο

Η Lamborghini αρχικά σκόπευε να κυκλοφορήσει την Diablo το 1988, αλλά η εξαγορά της Lamborghini από την Chrysler το 1987 έβαλε τέλος σε αυτό το πλάνο. Μάλιστα η Chrysler αποφάσισε ότι ήθελε να αλλάξει σχεδιαστικά την Diablo, αναγκάζοντας τον αρχισχεδιαστή Marcello Gandini να αναθεωρήσει σημαντικά την αρχική του ιδέα για το αυτοκίνητο, προς μεγάλη του απογοήτευση. Η Lamborghini παρουσίασε τελικά την Diablo το 1990, πάνω στην ώρα της παγκόσμιας ύφεσης που σχεδόν σκότωνε την αγορά των supercars.

Η Chrysler πούλησε τελικά τη Lamborghini το 1994. Η εταιρεία έκτοτε ανήκε σε διάφορους επενδυτικούς ομίλους μέχρι την αγορά της από τη Volkswagen το 1998, η οποία έθεσε τη Lamborghini υπό τον έλεγχο της Audi, βοηθώντας την ιταλική φίρμα να αναβαθμίσει την Diablo.

Close

Υπό την καθοδήγηση της Audi, η Lamborghini επέκτεινε τη γκάμα της στα τρία μοντέλα που έχουμε σήμερα και δεκαπλασσιάζοντας τους αριθμούς παραγωγής . Η Diablo ήταν η γέφυρα μεταξύ των ημερών που η Lamborghini πάλευε για την επιβίωση και την κερδοφορία, με το σήμερα που την βρίσκει ως την κορυφαία εταιρία supercar παγκοσμίως.

Το συγκεκριμένο βίντεο από τον έμπορο κλασικών αυτοκινήτων της Bay Area OTS, κάνει εξαιρετική δουλειά φωτίζοντας την ιστορία της Diablo. Είναι μια ιστορία που αποδεικνύει πως και μόνο η ύπαρξη της Diablo, είναι… θαύμα.