Και ναι είναι το Supra που βλέπουμε τόσο καιρό να γυροφέρνει στο ιντερνετ...
Οκ οκ αστείο. Λοιπόν!
Τον Σεπτέμβριο του 2017, η Bugatti Chiron σημείωσε ένα εκπληκτικό ρεκόρ στη διαδικασία των 0-400-0. Το γαλλικό hypercar επιτάχυνε σαν σίφουνας μέχρι τα 400 χλμ./ώρα και στη συνέχεια ακινητοποιήθηκε πλήρως στο απίστευτο χρόνο των 41,96 δευτερολέπτων.
Όλα αυτά έγιναν σε μία ευθεία διαδρομή μήκους 3.112 μέτρων στην ιδιόκτητη πίστα Ehra-Lessien της Volkswagen και πίσω από το τιμόνι ήταν ο πρώην οδηγός της Formula 1, Juan Pablo Montoya.
2,5 χρόνια αργότερα, η εταιρεία που ανέλαβε την καταγραφή του ρεκόρ και πιο συγκεκριμένα ο άνθρωπος που ηγείτο της προσπάθειας, αποκάλυψε πως έγινε το γύρισμα κατά τη διάρκεια του σπριντ.
Για την καταγραφή επιστρατεύτηκε ένα ειδικά τροποποιημένο buggy και μία ακόμη Chiron σε λευκή απόχρωση που ήταν εξοπλισμένη με κάμερες. Την οδηγούσε επαγγελματίας οδηγός και ξεκίνησε λίγα μέτρα πιο μπροστά, προκειμένου η ομάδα της παραγωγής να μπορέσει να κάνει τη βιντεοσκόπηση από την καλύτερη γωνία λήψης. Βέβαια, κατά την εκκίνηση, τα πλάνα δεν ήταν τόσο καθαρά λόγω της μεγάλης ποσότητας καυσαερίων που εκλύθηκαν από τη λευκή Chiron.
Τα 8 ταχύτερα SUV της αγοράς, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης (βίντεο)
Πραγματικά θηρία σε μέγεθος, που κρύβουν γιγαντιαίους κινητήρες κάτω από τα καπό τους. Ποιο SUV επιταχύνει ταχύτερα και ποιο σταματάει καλύτερα;
Το κανάλι του Youtube, Carwow, μας έχει συνηθίσει σε ιδιαίτερες και πάντα εντυπωσιακές κόντρες στην ευθεία. Αυτή τη φορά κατάφερε να συγκεντρώσει τα 8 ταχύτερα SUV παραγωγής και να τα βάλει στην ευθεία, στην απόλυτη κόντρα επιτάχυνσης.
Ας δούμε τα μοντέλα και τα βασικά χαρακτηριστικά τους:
- Mercedes AMG G63: Με V8 twin-turbo κινητήρα 4.000κ.εκ. απόδοσης 585 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.550 κιλά.
- Ferrari Purosangue: Με V12 κινητήρα 6.5λτ. απόδοσης 725 ίππων και 715 Nm ροπής. Βάρος στα 2.033 κιλά.
- Land Rover Defender: Με V8 κινητήρα 5.000 κ.εκ. απόδοσης 525 ίππων και 625 Nm ροπής. Βάρος στα 2.420 κιλά.
- Range Rover Sport SV: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4.λτ. απόδοσης 635 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.450 κιλά.
- BMW X6 M Competition: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4.4λτ. απόδοσης 625 ίππων και 750 Nm ροπής. Βάρος στα 2.445 κιλά.
- Aston Martin DBX707: Με twin-turbo V8 κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 707 ίππων και 900 Nm ροπής. Βάρος στα 2.245 κιλά.
- Cayenne Turbo: Με biturbo V8 κινητήρα 4λτ. και ηλεκτροκινητήρα, συνολικής απόδοσης 739 ίππων και 960 Nm ροπής. Βάρος στα 2.495 κιλά.
- Lamborghini Urus Perfomante: Με V8 Twin-turbo κινητήρα 4λτ. Απόδοσης 666 ίππων και 850 Nm ροπής. Βάρος στα 2.150 κιλά.
Εκτός από την κόντρα επιτάχυνσης, στο τέλος του βίντεο υπάρχει και κόντρα για το αποτελεσματικότερο φρενάρισμα με τα αποτελέσματα να ξαφνιάζουν.