Video

16 Sep, 2019 Ώρα 13:47

Έτσι πρέπει να οδηγείται το Ford Ranger Raptor...

Thumbnail

Στην Κροατία ταξίδεψε ο Αυγουστής Αυγουστή για να οδηγήσει το ολοκαίνουργιο Ford Ranger Raptor και όπως θα αντιληφθήκατε η εμπειρία της δοκιμής ήταν μοναδική.

Close

Οι άνθρωποι της Ford είναι ξεκάθαροι πως αυτό το όχημα είναι φτιαγμένο για μέγιστη οδηγική απόλαυση ενώ είναι από τις ελάχιστες φορές που σε μία δημοσιογραφική  παρουσίαση δεν σου βάζουν... χέρι για το πως πρέπει να αντιμετωπίσεις και με προσοχή ένα αυτοκίνητο.

Από το άρθρο του Αυγουστή θα καταλάβετε πως πρόκειται για ένα τέρας που απλά σου κάνει όλα τα χατίρια όποιες ορέξεις και να έχεις. Στο παρακάτω video μπορείτε να απολαύσετε και να δείτε πώς πραγματικά πρέπει να οδηγείται ένα τέτοιο Pick up.

Close

Αν και πρόκειται για την αμερικάνικη εκδοχή, λίγη σημασία έχει καθώς η απόλαυση σε κάθε περίπτωση είναι ίδια!

 

Close
04 Oct, 2023 Ώρα 11:31

Ρεκόρ Guinness: Οδήγησε νταλίκα στις δύο ρόδες μέσα από πέρασμα πλάτους 3.7μ. (βίντεο)

Thumbnail

Τα Ρεκόρ Γκίνες αποτελούν εδώ και καιρό πηγή γοητείας και έμπνευσης για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο και δεν σταματούν να μας εκπλήσσουν. Ανθρώπινα επιτεύγματα, που συχνά ξεπερνούν τα όρια αυτού που θεωρούμε δυνατό, συνδυάζουν το τέλειο κοκτέιλ ψυχαγωγίας και σημασίας.

Close

Στο επίσημο βιβλίο Guinness Records κατάφερε να μπει ένας Ιταλός κασκαντέρ, ο οποίος κατάφερε να οδηγήσει ένα φορτηγό στις δύο πλαϊνές ρόδες και να περάσει ανάμεσα από εμπόδια.  Ο 43χρονος Marco Davide Giony επέδειξε τις εξαιρετικές ικανότητές του στην οδήγηση. Σε ένα θέαμα που έλαβε χώρα σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση, κατάφερε ενώ οδηγούσε την νταλίκα πλαγιασμένη στις δύο αριστερές ρόδες, να μην ακουμπήσει τα εμπόδια που είχαν απόσταση μεταξύ τους μόλις 3.7μ.

Ωστόσο, η προσπάθεια του Μάρκο προς το παγκόσμιο ρεκόρ δεν ήταν χωρίς δοκιμασίες και δυσκολίες. Οι αρχικές του προσπάθειες αμαυρώθηκαν από απροσδόκητα εμπόδια και κατά τη διάρκεια της πρώτης επίσημης προσπάθειάς του, δυσκολεύτηκε να διατηρήσει τον έλεγχο του φορτηγού, στρίβοντας υπερβολικά προς τα αριστερά και ρίχνοντας τις πλευρικές μπάρες. Στη δεύτερη προσπάθεια βρέθηκε να αντισταθμίζει υπερβολικά, αυτή τη φορά στρίβοντας προς τα δεξιά, και για άλλη μια φορά, οι μπάρες κατέρρευσαν. Ήταν η τρίτη και τελευταία προσπάθεια που θα του έδινε το ρεκόρ. Οδήγησε επιδέξια μέσα από το μικροσκοπικό κενό, προσγειώνοντάς το φορτηγό με ασφάλεια και στους τέσσερις τροχούς.

Close