Video

16 Sep, 2019 Ώρα 13:47

Έτσι πρέπει να οδηγείται το Ford Ranger Raptor...

Thumbnail

Στην Κροατία ταξίδεψε ο Αυγουστής Αυγουστή για να οδηγήσει το ολοκαίνουργιο Ford Ranger Raptor και όπως θα αντιληφθήκατε η εμπειρία της δοκιμής ήταν μοναδική.

Close

Οι άνθρωποι της Ford είναι ξεκάθαροι πως αυτό το όχημα είναι φτιαγμένο για μέγιστη οδηγική απόλαυση ενώ είναι από τις ελάχιστες φορές που σε μία δημοσιογραφική  παρουσίαση δεν σου βάζουν... χέρι για το πως πρέπει να αντιμετωπίσεις και με προσοχή ένα αυτοκίνητο.

Από το άρθρο του Αυγουστή θα καταλάβετε πως πρόκειται για ένα τέρας που απλά σου κάνει όλα τα χατίρια όποιες ορέξεις και να έχεις. Στο παρακάτω video μπορείτε να απολαύσετε και να δείτε πώς πραγματικά πρέπει να οδηγείται ένα τέτοιο Pick up.

Close

Αν και πρόκειται για την αμερικάνικη εκδοχή, λίγη σημασία έχει καθώς η απόλαυση σε κάθε περίπτωση είναι ίδια!

 

Close
27 Sep, 2024 Ώρα 09:26

Η McLaren δείχνει το μέλλον, αναπολώντας το παρελθόν (βίντεο)

Thumbnail

Η McLaren δημοσίευσε μια νέα σειρά βίντεο που αναδεικνύει την F1 και την P1, καθώς πλησιάζει η μέρα και η ώρα για την αποκάλυψη του νέου υπεραυτοκίνητου που θα γίνει στις 6 Οκτωβρίου.

Close

Η εταιρεία παραμένει διστακτική για περαιτέρω λεπτομέρειες σχετικά με το επερχόμενο hypercar, αλλά το πιθανότερο είναι ότι θα αποκαλύψει περισσότερες πληροφορίες σύντομα.

Η αναδρομή στα εμβληματικά μοντέλα του παρελθόντος, περιλαμβάνει τον αρχιμηχανικό της McLaren, Maurizio Zagarella, ο οποίος είχε το προνόμιο να εργαστεί στην ανάπτυξη τόσο της F1, που έκανε το ντεμπούτο της το 1992, όσο και της P1 που ακολούθησε το 2013.

Close

 

 

Σε ό,τι αφορά στο επερχόμενο μοντέλο, όπως προαναφέραμε, η εταιρεία τηρεί… σιγή ασυρμάτου. Ένα μονοκόκ από ανθρακονήματα, μια εξελιγμένη διάταξη πλαισίου και η ενεργή αεροδυναμική εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι ένα ασφαλές στοίχημα, με αποτέλεσμα εντυπωσιακές επιδόσεις στην πίστα.

Η νέα McLaren πιθανότατα θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια δολάρια, με περιορισμένη παραγωγή 400 μονάδων. Αυτός ο αριθμός το καθιστά λιγότερο αποκλειστικό, σε σύγκριση με τους προκατόχους της, F1 (106 μονάδες) και P1 (375 μονάδες), αλλά αρκετά σπάνιο για να το κάνει συλλεκτικό κομμάτι.