Video

22 Oct, 2020 Ώρα 17:55

Έτσι σε σώζει η πυρίμαχη στολή από πυρκαγιά στο αγωνιστικό! (βίντεο)

Thumbnail

Με αφορμή τους 10δες οδηγούς που επισκέπτονται τη πίστα αρκετές φορές απλά για προπόνηση και σε ρωτάνε αν είναι ανάγκη να φορέσουν την στολή τους, βρήκαμε και το πιο κάτω βίντεο. 

Close

Η Alexis DeJoria δεν πρόλαβε καν να περάσει τη γραμμή του τερματισμού και ήρθε αντιμέτωπη με τον χειρότερο εφιάλτη των οδηγών. Το όχημα τυλίχθηκε στις φλόγες και αυτή εγκλωβίστηκε στην καμπίνα.

Ευτυχώς, η τριπλά πολυεπίπεδη, επενδεδυμένη και πυρίμαχη στολή και τα λοιπά προστατευτικά αξεσουάρ που φορούσε σε κεφάλι και πόδια την έσωσαν από τα χειρότερα. Η Alexis DeJoria διατήρησε την ψυχραιμία της, ακολούθησε το πρωτόκολλο ασφαλείας, άνοιξε το καπάκι διαφυγής στην οροφή και βγήκε εγκαίρως από το αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Close

Το ατύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια αγώνα dragster στο Texas Motorplex.

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:39

Αυτό δεν είναι απλά οδήγηση – Αυτό είναι εμπειρία ζωής (βίντεο)

Thumbnail

Ο Devin, οικοδεσπότης του καναλιού Fastrrrr στο YouTube, είχε την τύχη να οδηγήσει μία Pagani Zonda R Evo – ένα από τα πέντε μοντέλα που που φημολογείται ότι κατασκευάστηκαν ποτέ- στο Circuit of the Americas στο Τέξας (την επίσημη πίστα της F1). Προς μεγάλη μας χαρά, τοποθέτησε μια κάμερα στο κράνος του, ώστε να μπορέσουμε κι εμείς να πάρουμε μια γεύση από το πώς είναι να οδηγείς ένα τόσο σπάνιο, και ειδικά κατασκευασμένο σύνολο.

Close

Μετά από μια γρήγορη περιήγηση, μπαίνουμε κατευθείαν στη δράση, “φορώντας” τα παπούτσια του Devin και κάνοντας τρεις γρήγορους γύρους. Η δράση ξεκινά με τον καλύτερο τρόπο, όταν και ο Devin προσπερνιέται από μια Huayra R σε πλήρη ταχύτητα, πριν από τον πρώτο γύρο.

Από εκεί και πέρα, ακολουθούν οκτώ συνεχόμενα λεπτά καθαρής, αδιάκοπης ακουστικής απόλαυσης. Το μοντέλο χρησιμοποιεί έναν ατμοσφαιρικό V12 κινητήρα 6λτ. της AMG και είναι ρυθμισμένος στους απίστευτους 800 ίππους, δημιουργώντας παράλληλα μερικούς από τους καλύτερους ήχους κινητήρα που έχετε ακούσει ποτέ. Μάλιστα, το μοντέλο χρησιμοποιεί ένα σειριακό κιβώτιο ταχυτήτων έξι σχέσεων, το οποίο χειρίζεται από εντυπωσιακά μακριά paddles πίσω από το τιμόνι.

Close

 

 

Έτσι πρέπει να οδηγείται ένα τόσο δυνατό, καλοστημένο και πιστάδικο αυτοκίνητο εκατομμυρίων, και όχι να “γράφει” μέρες σε ένα γκαράζ παρκαρισμένο.