Video

22 Oct, 2020 Ώρα 17:55

Έτσι σε σώζει η πυρίμαχη στολή από πυρκαγιά στο αγωνιστικό! (βίντεο)

Thumbnail

Με αφορμή τους 10δες οδηγούς που επισκέπτονται τη πίστα αρκετές φορές απλά για προπόνηση και σε ρωτάνε αν είναι ανάγκη να φορέσουν την στολή τους, βρήκαμε και το πιο κάτω βίντεο. 

Close

Η Alexis DeJoria δεν πρόλαβε καν να περάσει τη γραμμή του τερματισμού και ήρθε αντιμέτωπη με τον χειρότερο εφιάλτη των οδηγών. Το όχημα τυλίχθηκε στις φλόγες και αυτή εγκλωβίστηκε στην καμπίνα.

Ευτυχώς, η τριπλά πολυεπίπεδη, επενδεδυμένη και πυρίμαχη στολή και τα λοιπά προστατευτικά αξεσουάρ που φορούσε σε κεφάλι και πόδια την έσωσαν από τα χειρότερα. Η Alexis DeJoria διατήρησε την ψυχραιμία της, ακολούθησε το πρωτόκολλο ασφαλείας, άνοιξε το καπάκι διαφυγής στην οροφή και βγήκε εγκαίρως από το αγωνιστικό αυτοκίνητο.

Close

Το ατύχημα συνέβη κατά τη διάρκεια αγώνα dragster στο Texas Motorplex.

 

Close
10 Oct, 2024 Ώρα 10:30

Δείτε τους Koenigsegg, Hennessey και Rimac να οδηγούν ο ένας τα αυτοκίνητα του άλλου (βίντεο)

Thumbnail

Οι Koenigsegg, Rimac και Hennessey είναι μεγάλα ονόματα στον χώρο των hypercar. Οι εταιρείες κατασκευάζουν αυτοκίνητα που ξεπερνούν τα όρια της μηχανικής και της φυσικής και δεν βλέπουμε συχνά τους διευθύνοντες συμβούλους τους πίσω από το τιμόνι των ανταγωνιστών τους. Για πρώτη φορά όμως το Top Gear συγκέντρωσε τα τρία αφεντικά και τρία από τα αυτοκίνητά τους στο Sonoma Raceway για να δει τι σκέφτεται ο καθένας για τα αυτοκίνητα του άλλου.

Close

Τα τρία οχήματα -Hennessy Venom F5 Revolution, Rimac Nevera και Koenigsegg Jesko Attack- έχουν κορυφές επιδόσεων, με το πιο αδύναμο να αποδίδει 1.600 ίππους, περίπου 200 λιγότερους από τα άλλα δύο.

Ο John Hennessey κάθισε για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack και φάνηκε πολύ εντυπωσιασμένος, σχολιάζοντας το πόσο γρήγορα ανταποκρίνεται ο κινητήρας και λέγοντας ότι είναι αρκετά «τρομακτικό» με τον έλεγχο πρόσφυσης ρυθμισμένο. Λέει επίσης ότι είναι πολύ ακατέργαστο αλλά και εκλεπτυσμένο, δίνοντάς του μια διπλή προσωπικότητα.

Close

Στη συνέχεια, ο Mate Rimac κάθισε πίσω από το τιμόνι του δημιουργήματος της Hennessey και δεν δίστασε να το ωθήσει στα όριά του, εκμεταλλευόμενος τον ισχυρότερο κινητήρα εσωτερικής καύσης από οποιοδήποτε σημερινό αυτοκίνητο παραγωγής. Μάλιστα δήλωσε ότι είναι σαν να έχεις βάλει έναν «κινητήρα τέρας σε ένα καρτ».

Ο Christian von Koenigsegg είχε επίσης την ευκαιρία να δοκιμάσει το Rimac Nevera και το Hennessey Venom F5. Φαίνεται εντυπωσιασμένος και από τα δύο, ιδιαίτερα από το αμιγώς ηλεκτρικό Nevera και από το πόσο γρήγορα ένιωσε σαν στο σπίτι του πίσω από το τιμόνι.

Close

Από τους τρεις, ο Mate πίεσε περισσότερο, ιδιαίτερα όταν βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Jesko Attack.