Video

29 Apr, 2020 Ώρα 21:41

FCA What ‘s Behind: Η επανάσταση των κινητήρων

Thumbnail

Η δεύτερη σαιζόν της πρωτότυπης σειράς μίνι ντοκιμαντέρ, FCA What’s Behind, ξεκινά με την «καρδιά» των αυτοκινήτων, τους κινητήρες. Μας μεταφέρει πίσω στο χρόνο και μας δείχνει πως τα τμήματα έρευνας και εξέλιξης της Fiat Chrysler Automobiles, λειτουργούν εστιάζοντας στην αναζήτηση των καλύτερων λύσεων που απαιτούν τα διάφορα είδη αυτοκινήτων.

Close

Παραφράζοντας τον Αριστοτέλη, ο κινητήρας είναι το «ὃ οὐ κινούμενον κινεῖ» του αυτοκινήτου, το στοιχείο που αποτέλεσε εξ’ αρχής τον πυρήνα του αυτοκινήτου. Στις αρχές μοναδικός στόχος ήταν η αύξηση της ισχύος. Αυτή η αναζήτηση οδήγησε στη δημιουργία θρυλικών κινητήρων, αλλά και λύσεων που χρησιμοποιούνται μέχρι και σήμερα. Χωρίς αμφιβολία, αν και βρίσκεται κρυμμένος κάτω από το καπό, ο κινητήρας τραβά την προσοχή και την περιέργεια των παρατηρητών πολύ περισσότερο από άλλα πιο εμφανή στοιχεία του αυτοκινήτου.

_

Close

 

Φτάνοντας στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση

Close

Κατά το πέρασμα των χρόνων, η αναζήτηση της απόδοσης συνδυάστηκε και με άλλες απαιτήσεις. Το νέο επεισόδιο της σειράς μας δίνει μια εικόνα της εξέλιξης των κινητήρων που επηρέασαν την ιστορία της Fiat Chrysler Automobiles, αλλά και του αυτοκινήτου γενικότερα.

Από το Fiat Mephistopheles και τον 6κυλινδρο κινητήρα του που του εξασφάλιζε τελική ταχύτητα άνω των 230χλμ./ώρα, έναν περίπου αιώνα πριν, στον εξαιρετικά επιτυχημένο κινητήρα FIRE που κατασκευάστηκε σε περισσότερα από 30 εκατομμύρια μονάδες και από το σύστημα τροφοδοσίας common rail στη νέα οικογένεια FireFly, η FCA βρίσκεται πάντα στην πρωτοπορία, ενώ σήμερα έχει να αντιμετωπίσει μια νέα πρόκληση. Να δημιουργήσει τα φιλικά προς το περιβάλλον κινητήρια σύνολα του μέλλοντος, με επιδόσεις και αποδοτικότητα που θα ξεπερνούν τις προσδοκίες του κοινού. Σήμερα η γκάμα μοντέλων των εταιρειών της Fiat Chrysler Automobiles διαθέτει Mild Hybrid εκδόσεις στα αυτοκίνητα πόλης, όπου το βάρος και το κόστος παίζουν πρωταρχικό ρόλο, Plug-in Hybrid εκδόσεις που προσφέρουν αμιγώς ηλεκτρική κίνηση χωρίς καμία παραχώρηση στον τομέα των επιδόσεων –ακόμα και στις εκτός δρόμου διαδρομές- και βέβαια αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα για ένα καλύτερο μέλλον και επίπεδο ζωής στα αστικά κέντρα.

 

Δείτε παρακάτω το 1ο επεισόδιο της 2ης σαιζόν της σειράς μίνι ντοκιμαντέρ «FCA What’s Behind»

 

12 Sep, 2025 Ώρα 13:29

Να γιατί δεν μπορείς να οδηγήσεις Formula 1 (βίντεο)

Thumbnail

Η Formula 1 δεν είναι απλώς το ανώτατο επίπεδο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Είναι ένα διαφορετικό σύμπαν, όπου τα όρια της ανθρώπινης αντοχής και της τεχνολογίας δοκιμάζονται σε κάθε γύρο.

Close

Η εμπειρία της οδήγησης ενός μονοθέσιου δεν μπορεί να συγκριθεί με κανένα άλλο όχημα, όσο εξελιγμένο κι αν είναι. Για να το κατανοήσει κανείς, αρκεί να σκεφτεί πόσο απέχει μια χαλαρή προπόνηση με φίλους από τον τελικό του Champions League.

Στην κορυφή αυτού του κόσμου δεν φτάνει μόνο το ταλέντο. Αμέτρητοι οδηγοί με εξαιρετικές ικανότητες ξεκίνησαν από τα καρτ, ακολούθησαν τον «σωστό δρόμο» και όμως δεν πάτησαν ποτέ το πόδι τους στο grid. Η επιτυχία προϋποθέτει χρόνια σκληρής προπόνησης, αφοσίωση, απόλυτη πειθαρχία και σωματική προετοιμασία αντίστοιχη με εκείνη κορυφαίων αθλητών. Οι πιλότοι της F1 πρέπει να αντέχουν δυνάμεις έως και 6G, να παραμένουν απολύτως συγκεντρωμένοι και να διατηρούν υψηλά αντανακλαστικά ακόμη και σε συνθήκες υπερβολικής θερμότητας.

Close

Σε κάθε αγώνα χάνουν έως και τρία κιλά, οι μύες τους στον λαιμό, τον κορμό και τα χέρια δουλεύουν στο όριο, ενώ η προπόνησή τους περιλαμβάνει εξομοιωτές, δοκιμές στην πίστα και αυστηρή διατροφή 365 μέρες τον χρόνο. Ακόμη και η θέση στο cockpit —βυθισμένη, χαμηλή και περιοριστική— απαιτεί εξοικείωση και φυσική προσαρμογή που ο μέσος άνθρωπος δεν διαθέτει. Το τιμόνι είναι ένα πολύπλοκο κέντρο ελέγχου, με δεκάδες ρυθμίσεις, και η απόκριση του γκαζιού ή του φρένου είναι τόσο άμεση που το παραμικρό λάθος μπορεί να κοστίσει τον αγώνα.

Για έναν απλό οδηγό, το πρώτο σοκ θα έρθει με την εκκίνηση: ο εκκωφαντικός ήχος, οι έντονες δονήσεις και η ευαισθησία του συμπλέκτη θα κάνουν ακόμη και τα πρώτα μέτρα πρόκληση. Η πρώτη στροφή θα φανεί αδύνατο εμπόδιο, καθώς τα φρένα και τα ελαστικά χρειάζονται ειδικές θερμοκρασίες για να αποδώσουν. Αν παρ’ όλα αυτά συνεχίσει, η μυϊκή εξάντληση, η αφυδάτωση και η πτώση των αντανακλαστικών θα τον σταματήσουν πολύ πριν ολοκληρώσει έναν γύρο.

Close

Η Formula 1 είναι ένα μοναδικό κράμα τεχνολογικής υπεροχής, σωματικής αντοχής και ψυχολογικής δύναμης. Όσοι βρίσκονται εκεί, το έχουν κερδίσει με χρόνια δουλειάς, επιμονής και συνεχούς εξέλιξης. Η ιδέα ότι ένας οδηγός του δρόμου μπορεί να μπει και να χειριστεί ένα μονοθέσιο είναι μια όμορφη φαντασία που η πραγματικότητα της πίστας διαλύει ακαριαία.