Video

29 Apr, 2020 Ώρα 21:41

FCA What ‘s Behind: Η επανάσταση των κινητήρων

Thumbnail

Η δεύτερη σαιζόν της πρωτότυπης σειράς μίνι ντοκιμαντέρ, FCA What’s Behind, ξεκινά με την «καρδιά» των αυτοκινήτων, τους κινητήρες. Μας μεταφέρει πίσω στο χρόνο και μας δείχνει πως τα τμήματα έρευνας και εξέλιξης της Fiat Chrysler Automobiles, λειτουργούν εστιάζοντας στην αναζήτηση των καλύτερων λύσεων που απαιτούν τα διάφορα είδη αυτοκινήτων.

Close

Παραφράζοντας τον Αριστοτέλη, ο κινητήρας είναι το «ὃ οὐ κινούμενον κινεῖ» του αυτοκινήτου, το στοιχείο που αποτέλεσε εξ’ αρχής τον πυρήνα του αυτοκινήτου. Στις αρχές μοναδικός στόχος ήταν η αύξηση της ισχύος. Αυτή η αναζήτηση οδήγησε στη δημιουργία θρυλικών κινητήρων, αλλά και λύσεων που χρησιμοποιούνται μέχρι και σήμερα. Χωρίς αμφιβολία, αν και βρίσκεται κρυμμένος κάτω από το καπό, ο κινητήρας τραβά την προσοχή και την περιέργεια των παρατηρητών πολύ περισσότερο από άλλα πιο εμφανή στοιχεία του αυτοκινήτου.

_

Close

 

Φτάνοντας στην αμιγώς ηλεκτρική κίνηση

Close

Κατά το πέρασμα των χρόνων, η αναζήτηση της απόδοσης συνδυάστηκε και με άλλες απαιτήσεις. Το νέο επεισόδιο της σειράς μας δίνει μια εικόνα της εξέλιξης των κινητήρων που επηρέασαν την ιστορία της Fiat Chrysler Automobiles, αλλά και του αυτοκινήτου γενικότερα.

Από το Fiat Mephistopheles και τον 6κυλινδρο κινητήρα του που του εξασφάλιζε τελική ταχύτητα άνω των 230χλμ./ώρα, έναν περίπου αιώνα πριν, στον εξαιρετικά επιτυχημένο κινητήρα FIRE που κατασκευάστηκε σε περισσότερα από 30 εκατομμύρια μονάδες και από το σύστημα τροφοδοσίας common rail στη νέα οικογένεια FireFly, η FCA βρίσκεται πάντα στην πρωτοπορία, ενώ σήμερα έχει να αντιμετωπίσει μια νέα πρόκληση. Να δημιουργήσει τα φιλικά προς το περιβάλλον κινητήρια σύνολα του μέλλοντος, με επιδόσεις και αποδοτικότητα που θα ξεπερνούν τις προσδοκίες του κοινού. Σήμερα η γκάμα μοντέλων των εταιρειών της Fiat Chrysler Automobiles διαθέτει Mild Hybrid εκδόσεις στα αυτοκίνητα πόλης, όπου το βάρος και το κόστος παίζουν πρωταρχικό ρόλο, Plug-in Hybrid εκδόσεις που προσφέρουν αμιγώς ηλεκτρική κίνηση χωρίς καμία παραχώρηση στον τομέα των επιδόσεων –ακόμα και στις εκτός δρόμου διαδρομές- και βέβαια αμιγώς ηλεκτρικά σύνολα για ένα καλύτερο μέλλον και επίπεδο ζωής στα αστικά κέντρα.

 

Δείτε παρακάτω το 1ο επεισόδιο της 2ης σαιζόν της σειράς μίνι ντοκιμαντέρ «FCA What’s Behind»

 

13 Sep, 2024 Ώρα 12:20

Δείτε το Nissan Qashqai να κάνει bungee jumping για ένα νέο ρεκόρ Guinness (βίντεο)

Thumbnail

Το νέο Nissan Qashqai κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ Guinness για το υψηλότερο άλμα bungee jumping με αυτοκίνητο που έχει γίνει ποτέ, πέφτοντας 65 μέτρα από έναν γερανό που ήταν τοποθετημένος ανάμεσα σε ουρανοξύστες στο Puteaux της Γαλλίας.

Close

 

 

Η Nissan αποφάσισε να αφήσει το Qashqai e-Power να πέσει ελεύθερα από τον ουρανό για μια τηλεοπτική καμπάνια προώθησης του νέου μοντέλου, η οποία θα προβληθεί αργότερα αυτόν τον μήνα. Για να πραγματοποιηθεί το ;alma, χρησιμοποιήθηκε ένας ειδικός κλωβός για την ασφάλιση του αυτοκινήτου ενώ πίσω από το τιμόνι βρέθηκε ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων και κασκαντέρ Laurent Lasko.

 

Close

 

Το άλμα έγινε χωρίς προβλήματα και το Qashqai πιστοποιήθηκε από τους υπευθύνους του βιβλίου Guinness ότι σημείωσε νέο ρεκόρ. Όμως, στο παρελθόν έχουν πραγματοποιηθεί και άλλα αξιοσημείωτα άλματα bungee με αυτοκίνητα, τα οποία ήταν υψηλότερα, αλλά δεν φαίνεται να έχουν κριθεί από το Guinness καθώς ο οργανισμός σημειώνει ότι «για να είναι επιτυχής η προσπάθεια, τόσο το αυτοκίνητο όσο και το σχοινί έπρεπε να παραμείνουν άθικτα».

Το πρώτο άλμα συνέβη το 1992 όπου κατά την προώθηση του νέου GMC Jimmy, η αυτοκινητοβιομηχανία εκτόξευσε ένα πλήρως εξοπλισμένο μοντέλο από τη γέφυρα New Rover Gorge Bridge στο Victor της Δυτικής Βιρτζίνια. Δεν είχε οδηγό πίσω από το τιμόνι και έπεσε στο νερό, από τη γέφυρα ύψους 263,7 μέτρων.