Ferrari VS διαχωριστικό διάζωμα! 0-2! (βίντεο)

Η μαύρη 458 Spider είναι καλογυαλισμένη. Ο ιδιοκτήτης μόλις την καθάρισε στο πλυντήριο αυτοκινήτων και επιχειρεί να φύγει. Ορισμένοι νεαροί έχουν συγκεντρωθεί στο σημείο και θαυμάζουν το ιταλικό supercar.

Ο Τούρκος οδηγός, «φουσκωμένος» από περηφάνια, θέλει να κάνει επίδειξη του αυτοκινήτου. Δεν διαθέτει όμως την εμπειρία. Μόλις πατάει το γκάζι και η Ferrari αρχίζει να γλιστράει, ο πίσω αριστερός τροχός βρίσκει στο κράσπεδο.

Αυτός χάνει τελείως τον έλεγχο, η πανίσχυρη 458 Spider περιστρέφεται, χτυπάει με το εμπρός τμήμα πάλι στο κράσπεδο και ανεβαίνει πάνω.

Το αυτοκίνητο φαίνεται ότι έχει υποστεί αρκετές ζημιές, αλλά αυτό που πληγώνεται ανεπανόρθωτα είναι ο εγωισμός του οδηγού.

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Ferrari VS διαχωριστικό διάζωμα! 0-2! (βίντεο)

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου