Άγιο είχε στο σημερινό αγώνα της Formula 1o πιλότος της HAAS Romain Grosjean ο οποίος λίγα δευτερόλεπτα αφότου ξεκίνησε είχε ένα τρομακτικό ατύχημα.
Συγκεκριμένα στην προσπάθειά του να μην έρθει σε επαφή με άλλους οδηγούς, βγήκε εκτός πίστας, και έπεσε πάνω σε μία προστατευτική μπαριέρα.
Κόπηκε στη μέση
Η σύγκρουση ήταν τόσο σφοδρή που έγινε έκρηξη στο μονοθέσιο, κόπηκε στη μέση και πήρε φωτιά. Ευτυχώς οι άνθρωποι του αγώνα αντέδρασαν άμεσα, ο πιλότος κατάφερε να βγει και τελικά η φωτιά σβήστηκε. Από τις πρώτες πληροφορίες ο Grosjean έχει μικρά εγκαύματα στα χέρια και στο πόδι.
Εξαιτίας του συμβάντος βγήκαν κόκκινες σημαίες και ο αγώνας σταμάτησε μέχρι να μεταφερθεί εκτός ο πιλότος αλλά και να επισκεαστεί η ζημιά.
Σε κάθε περίπτωση η άμεση επέμβαση των ανθρώπων της πίστας έπαιξε το ρόλο της όπως φυσικά και τα μέτρα ασφαλείας που έχουν εξελίξει οι ομάδες για τα μονοθέσια...
Οι εικόνες από το συμβάν είναι κατατοπιστικές και αποτυπώνουν τη σκληρή πραγματικότητα, που όμως κύλησε όπως θα το περίμεναν όλοι καθώς δούλεψαν στο μέγιστο όλα τα συστήματα ασφαλείας και φυσικά οι άνθρωποι ασφαλείας του αγώνα.
Το διαδίκτυο έχει κατακλυστεί από φωτογραφίες του ατυχήματος τις οποίες κοιτάζοντάς, δεν μπορείς να φανταστείς πως μπορεί να βγήκε σχεδόν αλώβητος ένας πιλότος από ένα μισό μονοθέσιο που φλέγεται…
Σα να μην έφτανε το ατύχημα του Grosjean ο οποίος κατάφερε να βγει από το κομμένο και φλεγόμενο μονοθέσιο του στο Μπαχρέιν και είχαμε ένα ακόμα.
Αυτή τη φορά με τον Lance Stroll και τη Racing Point ο οποίος είχε επαφή με άλλο μονοθέσιο (και τον Kvyat) λίγο μετά την δεύτερη εκκίνηση. Το ροζ μονοθέσιο αναποδογύρισε και έμεινε ανάποδα, ευτυχώς χωρίς να τραυματιστεί κανένας.
«Είμαι καλά. Κρέμομαι ανάποδα» έλεγε στην επικοινωνία του με την ομάδα ο Stroll ο οποίος λίγο αργότερα κατάφερε να βγει μόνος του, αν και… ανάποδα.
To Honda Civic Type R ξανά βασιλιάς στο Nurburgring! (βίντεο)
Οι άνθρωποι της Honda, κατά τη διάρκεια εξέλιξης του καινούργιου Civic Type R είχαν δύο βασικούς στόχους: Να καταρρίψουν το ρεκόρ γύρου για όχημα παραγωγής στην κατηγορία του τόσο στην πίστα της Suzuka (σημείο αναφοράς στην Ιαπωνία) όσο και στο Nürburgring Nordschleife, την παγκόσμια «Λυδία λίθο» για την απονομή τού σχετικού τίτλου.
Λίγη ιστορία, για αρχή.
Τον Απρίλιο του 2017, η Honda είχε καταρρίψει το ρεκόρ πίστας στην λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση», στην κατηγορία των δικίνητων μοντέλων παραγωγής, με το τότε Civic Type R. O χρόνος του ήταν 7’:43’’.8. Αυτό κράτησε ως τις 5 Απρίλιου του 2019, όταν η Renault πήρε τα πρωτεία με το Mégane R.S. Trophy–R, σημειώνοντας χρόνο 7’:45’’.389.
Κάτι δεν πάει καλά, θα παρατηρήσει κάποιος. Ο χρόνος του γαλλικού αυτοκινήτου είναι πιο αργός από του ιαπωνικού. Άρα, πώς γίνεται να καταρρίφθηκε το ρεκόρ; Η εξήγηση είναι ότι στις αρχές του 2019 η επιτροπή διαχείρισης της πίστας τού Nürburgring Nordschleife αποφάσισε να αλλάξει το μήκος της κατά το οποίο χρονομετρούνται οι προσπάθειες για την κατάρριψη του ρεκόρ.
Συγκεκριμένα, το αύξησε στα 20.832 μέτρα από τα 20.595 μέτρα που ήταν ως τότε. Κατά συνέπεια οι επίσημες χρονομετρημένες προσπάθειες εμφανίζονται πιο αργές έκτοτε, συγκριτικά.
Πρόσφατα, η Honda δοκίμασε να καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα. Το Civic Type R με το οποία έγινε η προσπάθεια σημείωσε χρόνο 7’:44’’.881 ο οποίος είναι ταχύτερος από τον αντίστοιχο του γαλλικού μοντέλου.
Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο είχε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect τα οποία είναι διαθέσιμα και για όποιον από τους ιδιοκτήτες του μοντέλου επιθυμεί να τα αποκτήσει.
Μετά το τέλος της προσπάθειας ο Χιντέκι Κακινούμα, επικεφαλής εξέλιξης του νέου μοντέλου, δήλωσε σχετικά: «Έξι χρόνια έπειτα από το ρεκόρ που επιτύχαμε με την προηγούμενη γενιά τού Civic Type R, περάσαμε σε μια άλλη διάσταση. Είναι το αποτέλεσμα του πάθους που βάλαμε σε όλη τη διαδικασία εξέλιξής του και των αλλαγών που κάναμε στην καινούργια».
Θυμίζουμε ότι το νέο Civic Type R έχει δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 329 ίππους/6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 420 Nm/2.200-4.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη Honda, επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 275 χλμ./ώρα
Πηγή: Newsauto