Video

28 Aug, 2019 Ώρα 15:19

Γιατί το Ford GT40 του ’69 έχει την καλύτερη ιστορία στο Le Mans (video)

Thumbnail

Έχουν περάσει ήδη πενήντα χρόνια από τον 24ωρο αγώνα του Μαν του 1969, που κρίθηκε με ελάχιστη διαφορά, σε ένα πραγματικό αγωνιστικό θρίλερ. Και την ιστορία αυτή μας την εξιστορεί ένας από τους οδηγούς που βρισκόταν πίσω από το τιμόνι του Ford GT40, ο Jacky Ickx, έξι φορές νικητής αυτής της θρυλικής δοκιμασίας αντοχής.

Close

Ο Βέλγος μιλάει για την καριέρα του αλλά κυρίως για εκείνον τον αγώνα, περιγράφοντας παράλληλα το αυτοκίνητό του, με τα λόγια του «ντυμένα» από εικόνες από τη μάχη του 1969 αλλά πλάνα του Ford GT40 από τις επισκέψεις του στο Goodwood Festival of Speed.

Φυσικά, με μουσική υπόκρουση τον ήχο του κινητήρα, που φαντάζει σαν την πιο μαγική μελωδία.

Close

 

Πηγή: NewsAuto

09 Mar, 2023 Ώρα 16:01

Η τρομακτική αίσθηση να οδηγείς ένα Kart 100 ίππων και βάρους 145 κιλών (βίντεο)

Thumbnail

Δεν χρειάζεστε τεράστια ιπποδύναμη για να κάνετε έναν πολύ γρήγορο γύρο σε μία πίστα. Το βάρος, είναι εξίσου σημαντικό με την ισχύ, και η μεγαλύτερη απόδειξη είναι τα SuperKarts στην αγωνιστική τους μορφή που φτάνουν τους 100 ίππους, ζυγίζοντας μόνο 145 κιλά (χωρίς τον οδηγό).

Close

Αυτά τα νούμερα, προσφέρουν μοναδικές αναλογίες ισχύος προς βάρος που το πλήρωμα του Overdrive στο YouTube γνώρισε από πρώτο χέρι στο Rockingham Speedway στο Ηνωμένο Βασίλειο. Τα Superkart δεν έχουν ζώνες ασφαλείας, λειτουργούν περισσότερο σαν μοτοσυκλέτες παρά σαν αγωνιστικά αυτοκίνητα ενώ αποδίδουν περίπου 690 ίππους ανά τόνο, αναλογία που είναι καλύτερη και από αυτή που προσφέρει η McLaren Senna.

Το βίντεο υπογραμμίζει πόσο δύσκολο και τρομακτικό είναι να οδηγείς ένα τέτοιο αγωνιστικό και πολύ γρήγορο kart. Ο Κάλουμ ήταν ο πρώτος που επιχείρησε μερικούς γύρους καταφέρνοντας να πετύχει και ταχύτητα 168χλμ./ώρα, ενώ από την θερμότητα των εξαρτημάτων, έκαψε σε ένα σημείο το μπουφάν του. Οι Youtuber για να αποδείξουν την ακραία ταχύτητα των Superκart με τέτοιους κινητήρες, τροποποίησαν ένα Subaru (το οποίο έγινε γρηγορότερο από μία Lamborghini) και έκαναν με αυτό έναν γύρο στη πίστα, για να έχουν μέτρο σύγκρισης.

Close

Το Subaru χρειάστηκε λίγο περισσότερο από 1 λεπτό για να ολοκληρώσει έναν γύρο, με το  kart να είναι δύο δευτερόλεπτα πιο γρήγορο. Ο Σκοτ, ο οποίος έχει οδηγήσει vintage μονοθέσια της Formula 1, έτρεμε από ενθουσιασμό μετά την επιστροφή του στα πιτ, προσπαθώντας να εκφράσει λεκτικά την οδηγική του εμπειρία.

 

Close