To Gran Turismo πέρνει τη δική του ταινία. Δείτε το trailer! (βίντεο)

Η SONY στοχεύει σε πολλά franchises του PlayStation να έρθουν στην μικρή και στη μεγάλη οθόνη. Το ιστορικό πια Gran Turismo αποτελεί ένα από αυτά, καθώς μέσα στη χρονιά θα κυκλοφορήσει η κινηματογραφική ταινία, βασισμένη σε αληθινά γεγονότα ενός gamer που κατάφερε να φτάσει να αγωνίζεται επαγγελματικά. Κατά τη διάρκεια της CES 2023, η SONY έδωσε στη δημοσιότητα ένα βίντεο διάρκειας 1′ για να προωθήσει την ταινία. Το βίντεο περιλαμβάνει σχολιασμό από τους πρωταγωνιστές, Orlando Bloom και David Harbour, καθώς και σκηνές από την ταινία.

Σκηνοθέτης της ταινίας είναι ο Neil Blomkamp, ο οποίος ενημέρωσε το κοινό πως προσπάθησε να αναπαράγει κάποιες από τις γωνίες θέασης του παιχνιδιού. Τα γυρίσματα για την ταινία έχουν τελειώσει και θα κυκλοφορήσει στις κινηματογραφικές αίθουσες στις 23 Αυγούστου.

Δείτε παρακάτω το σχετικό βίντεο. Πιστεύετε πως η ταινία θα δικαιώσει το κοινό του παιχνιδιού; Πείτε μας τη γνώμη σας στα σχόλια.

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)

Στα crash test του Euro NCAP πλέον ψάχνεις «με το ντουφέκι» για μοντέλα, που ΔΕΝ παίρνουν 5 αστέρια. Με το ζόρι να βρεις κάποια στα 3 ή 4, κι αυτά συνήθως λόγω επικουρικών συστημάτων βλέπουν τις βαθμολογίες τους να πέφτουν. Τα σημερινά αυτοκίνητα είναι ασφαλέστερα από ποτέ, ωστόσο υπάρχουν και οι εξαιρέσεις. Ευτυχώς όχι στα μέρη μας. Στη Λατινική Αμερική όμως, κυκλοφορούν ολοκαίνουργια τετράτροχα που δεν μπορούν να αποσπάσουν ούτε καν 1 αστέρι!

Ο πιο πρόσφατος «κουλουράς» ανήκει στη γκάμα της Chevrolet και πρόκειται για το compact SUV Groove, που έμεινε στο απόλυτο μηδέν έπειτα από τις δοκιμές πρόσκρουσης του Latin NCAP. Το Groove εξοπλίζεται μόνο με 4 αερόσακους, ενώ παράλληλα δεν έχει σχεδόν κανένα σύστημα ασφαλείας (διατήρηση λωρίδας, αυτόματο φρενάρισμα κλπ) ούτε στον προαιρετικό εξοπλισμό. Παρόλα αυτά, οι διαφορετικές προδιαγραφές της εκεί αγοράς κατάφεραν να κρατήσουν τη βαθμολογία του στο 58,14%, αναφορικά με την ύπαρξη επικουρικής τεχνολογίας. Τραγικό δεν το λες ούτε στην προστασία παιδιών, όπου σκόραρε 68,57%. Σίγουρα κακές βαθμολογίες, που εδώ δεν θα στεκόντουσαν πουθενά, αλλά για Λατινική Αμερική κινείται περίπου στη βάση. Πόθεν προέκυψε το στρογγυλότατο μηδενικό στη συνολική αξιολόγηση;

To λάτιν Chevrolet «χαντακώθηκε» από την προστασία ενηλίκων και εκείνη των πεζών, όπου μετά βίας σημείωσε 39,42% και 36,37% αντίστοιχα. Για να βρούμε στην Ευρώπη αυτοκίνητο με ποσοστό προστασίας ενηλίκων κάτω από 40%, θα πρέπει να πάμε τουλάχιστον 20-25 χρόνια πίσω – κι αν βρούμε. Τα σχόλια των ανθρώπων του Latin NCAP, πέρα από αποκαλυπτικά: «αδύναμη και απολύτως οριακή» η προστασία για τα κεφάλια των εμπρός επιβατών, «φτωχή» για το άνω μέρος των ποδιών, «καλή και οριακή» (το μόνο θετικό σχόλιο) στο κάτω μέρος των ποδιών.

Video

To Gran Turismo πέρνει τη δική του ταινία. Δείτε το trailer! (βίντεο)

Ποιο αυτοκίνητο πήρε 0 στα crash test του NCAP; (βίντεο)