Video

16 Nov, 2021 Ώρα 18:28

"Grazie Vale" από Tom Cruise, Keanu Reeves και άλλους αστέρες (βίντεο)

Thumbnail

Το μεγαλείο του Valentino Rossi δεν είχε να κάνει μόνο με τις επιδόσεις του στις πίστες του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP, αλλά ξεπερνούσε κατά πολύ τα στενά όρια του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Δεν είναι τυχαίο πως ο Ιταλός ενέπνευσε αθλητές από όλο τον κόσμο και από όλα τα αθλήματα, ενώ γίγαντες διαφόρων αθλημάτων ακολουθούσαν πιστά την καριέρα του όπως οι Ronaldo (ποδόσφαιρο), Rafa Nadal (τένις), Pau Gasol (μπάσκετ) και πολλοί ακόμα.

Close

Σαν αστέρας του Χόλιγουντ

Εκτός όμως από τον αθλητισμό ο Rossi είχε επηρεάσει αστέρες του Χόλιγουντ όπως οι Tom Cruise, Chris Hemsworth και Keanu Reeves, αστέρες της μουσικής, όπως ο Keith Flint και ο Jovanotti ακόμα και ραδιοφωνικούς και τηλεοπτικούς παραγωγούς. Δεν είναι τυχαίο ότι για παράδειγμα ο Keanu Reeves αποφάσισε να φτιάξει τη δική του εταιρεία μοτοσικλετών, την Arch Motorcycles, ενώ "έσπρωξε" στους αγώνες μεγάλους ηθοποιούς όπως ο Michael Fassbender.

Close

Η Dorna μάζεψε όλους τους αστέρες τόσο από τον αθλητισμό όσο και εκτός αθλητισμού και με ένα πολύ όμορφο βίντεο τίμησε τον Valentino Rossi. Από τον Tom Cruise μέχρι τον Pau Gasol και τον Roger Federer όλοι είχαν μια ιστορία έμπνευσης από τον Ιταλό σταρ των δύο τροχών ο οποίος άφησε έντονο το στίγμα του σε παγκόσμιο επίπεδο. Έβαλε το MotoGP στον χάρτη των κορυφαίων θεαμάτων και η κληρονομιά του θα μείνει στην ιστορία.

Απολαύστε το βίντεο αφιέρωμα στον Valentino Rossi από παγκόσμιους αστέρες.

Close

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

A post shared by MotoGP™ (@motogp)

22 Mar, 2024 Ώρα 08:41

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Thumbnail

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Close

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

 

Close

 

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Close

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.