Πάμε πίσω στο Σεπτέμβριο του 2019 όπου το παιχνίδι του bowling βρήκε τρόπο να γίνει πιο ενδιαφέρον για όσους δεν ασχολούνται. Πως; Απλό. Παίρνεις τον Αυστραλό pro-bowler Jason Belmonte. Τον βάζεις σε ένα αυτοκίνητο Nascar με ένα επαγγελματία οδηγό στο τιμόνι και του δίνεις στόχο τα 140 μίλια την ώρα για το γρηγορότερο strike στον κόσμο.
Δείτε το βίντεο και θα καταλάβετε!
Η καινούρια χρονιά του MotoGP βρίσκεται προ των πυλών με τους αναβάτες και τις ομάδες ήδη να βρίσκονται στην πίστα της Sepang για τις πρώτες δοκιμές του 2022. Μεγάλος απών από το συγκεκριμένο ραντεβού θα είναι ο Valentino Rossi ο οποίος κρέμασε τα... γάντια του τον περασμένο Νοέμβριο και πλέον απολαμβάνει τον ελεύθερο χρόνο, το Ράντζο του, την οικογένειά του και σε λίγο τους αγώνες αυτοκινήτου με τους οποίους θα ασχοληθεί το 2022.
Ο Valentino Rossi, πρόσφατα ξενάγησε στις επιχειρήσεις του τον δημοσιογράφο και βραβευμένο με Emmy, Graham Bensinger. Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP επισκέφτηκε με τον Bensinger το Ράντζο στο οποίο προπονείται με τους αναβάτες της Ακαδημίας VR46, την Πιτσαρία Da Rossi στην Tavullia και φυσικά στα κεντρικά της VR46 HQ.
Ο Rossi δεν ξέχασε ποτέ τον τόπο καταγωγής του, την Tavullia
Πριν ξεκινήσει η ξενάγηση ο Rossi έδειξε στον δημοσιογράφο το μεγάλο του γκαράζ το οποίο περιλαμβάνει από mini bike Ohvale μέχρι Ducati Panigale V4S, ενώ διαθέτει και ένα ολοκληρωμένο συνεργείο και χώρο εξοπλισμού που εξυπηρετεί τις ανάγκες όλων των αναβατών. Σημαντικότερο κομμάτι της ξενάγησης ήταν τα κεντρικά της εταιρείας ρουχισμού VR46. Στην επιχείρηση εργάζονται περισσότερα από 100 άτομα και η VR46 παράγει περίπου 250 νέα προϊόντα κάθε χρόνο.
Σε καθημερινή βάση φεύγουν προς παράδοση 300-400 προϊόντα από τα κεντρικά με μια μεγάλη γκάμα ρουχισμού και αξεσουάρ. Η VR46 έχει αναλάβει τα παρελκόμενα πολλών αναβατών από τον κόσμο του MotoGP, του WSBK και του motocross, ενώ ξεκίνησε από πέρυσι να μπαίνει και στους οδηγούς της Formula 1. Η επιχείρηση είναι εξαιρετικά κερδοφόρα και ο Rossi πλέον έχει όλο το χρόνο που χρειάζεται για να ασχοληθεί με την VR46.
