Video

15 Nov, 2019 Ώρα 09:38

Γυναίκα έγραψε με Top Fuel 544,23 χλμ./ώρα σε 3,66 δευτερόλεπτα!

Thumbnail

Μία απίστευτη επίδοση, ένα εκπληκτικό ρεκόρ ταχύτητας, σημείωσε η Brittany Force κατά τη διάρκεια αγώνων dragster για το πρωτάθλημα NHRA Drag Racing Series, στο Ντάλας των ΗΠΑ.

Close

 

 

Η 33χρονη Αμερικανίδα, η οποία συμμετέχει στην κορυφαία κατηγορία Top Fuel με οχήματα των οποίων η δύναμη ξεπερνά τους 10.000 ίππους, κάλυψε τα 1.000 πόδια, δηλαδή τα 0-304,8 μέτρα σε 3,659 δευτερόλεπτα, έχοντας ταχύτητα εξόδου 544,23 χλμ./ώρα.

Οι δυνάμεις G που ασκήθηκαν στο σώμα της Brittany κατά τη διαδικασία της επιτάχυνσης ξεπέρασαν τα 4,5 G. Για την ιστορία να σημειώσουμε πως το προηγούμενο ρεκόρ κατείχε ο Tony Schumacher με 3,667 δευτερόλεπτα και ταχύτητα εξόδου 541,68 χλμ./ώρα.

Close

 

11 Jul, 2023 Ώρα 10:21

Τον έκοψε το Nurburgring... λόγω υπερβολικού brap-brap! (βίντεο)

Thumbnail

Το Mazda RX-7 τρίτης γενιάς, αποτελεί ένα αυτοκίνητο θρύλο που ακόμα και 31 χρόνια μετά το ντεμπούτο του, συνεχίζει να λατρεύεται το ίδιο.

Close

Με κινητήρα wankel 1.3λτ. κατάφερνε να αποδώσει έως και 280 εργοστασιακούς ίππους και να πάει την έννοια fun to drive σε άλλο επίπεδο. Σε όλα αυτά, προσθέστε τόσο το χαμηλό του βάρος το οποίο δεν ξεπερνά τα 1.200 κιλά, όσο και το γεγονός πως δίνει χώρο στους βελτιωτές να ξεκλειδώσουν αρκετή παραπάνω ιπποδύναμη. 

 

Close

 

Στο σημερινό βίντεο, έχουμε το ελαφρώς τροποποιημένο RX-7 το οποίο οδηγείται από τον YouTuber Misha Charoudin στην πίστα του Nurburgring. Το συγκεκριμένο σύνολο διαθέτει σφυρήλατες ζάντες Volk TE 37, ημισλίκ ελαστικά και ο wankel κινητήρας του έχει αναβαθμιστεί στους 400 ίππους. Συνδυάζεται με 5άρι χειροκίνητο σασμάν το οποίο στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς.

Close

Στο βίντεο με τον γύρο στην πίστα, το RX-7 «καταπίνει» πολύ γρηγορότερα και σίγουρα ακριβότερα από αυτό οχήματα, όμως ο ήχος που παράγει είναι εκκωφαντικός και είναι αρκετός να το αποκλείσει από την είσοδο στην πίστα ξανά. Πιο συγκεκριμένα, παράγει πάνω από 130 decibel στις κόκκινες στροφές του στροφόμετρου.

Οι κανόνες του Nurburgring αναφέρουν ότι το στατικό επίπεδο θορύβου ενός αυτοκινήτου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 95 ντεσιμπέλ, ενώ το όριο θορύβου κατά την οδήγηση είναι 130 dB, οπότε το ιαπωνικό κουπέ πλέον δεν είναι ευπρόσδεκτο στην «Πράσινη Κόλαση» με την ίδια εξάτμιση.