Video

28 Aug, 2020 Ώρα 15:07

H αεροδυναμική της Lamborghini Huracan EVO RWD (βίντεο)

Thumbnail

Η Lamborghini με ένα περιεκτικό βίντεο μας εξηγήσει πως έχει καταφέρει να σχεδιάσει αεροδυναμικά τη Huracan EVO RWD. Ένα από τα πιο ισχυρά πισωκίνητα αυτοκίνητα της αγοράς, με ταχύτητα που ξεπερνά εύκολα τα 300 km/h. Εδώ θα περίμενε κανείς να δει κάποια τεράστια αεροτομή ή κάτι τέτοιο, η αλήθεια είναι όμως ότι οι αεροδυναμιστές της φίρμας, προτίμησαν να κάνουν την πολλή δουλειά στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Γι’ αυτό ακριβώς και το πρώτο πράγμα που αναφέρουν έχει να κάνει με τους προφυλακτήρες.

Close

Γυρνώντας προς το πάτωμα, στο πίσω μέρος του οχήματος αντικρύζουμε τέσσερα πτερύγια που δημιουργούν στροβιλισμό του αέρα που περνάει από κάτω. Αυτό, σε συνδυασμό με τον αεροδυναμικό διαχύτη που ακολουθεί αμέσως μετά, δημιουργεί μία υποπίεση, τραβώντας το αυτοκίνητο προς τα κάτω. Επιτυγχάνει δηλαδή το ίδιο αποτέλεσμα με μία αεροτομή, «ρουφώντας» αντί να πιέζει την ουρά προς τα κάτω.

Εδώ δεν θα πούμε πολλά, αφού τα πάντα περιγράφονται στο βίντεο που ακολουθεί. Θα μείνουμε μόνο στο ότι οι άνθρωποι της Lamborghini κατάφεραν να αυξήσουν την αρνητική άντωση κατά 73%, σε σχέση με την απλή Huracan EVO(!) έτσι ώστε να δώσουν ό,τι ακριβώς χρειάζεται ένα τέτοιο πισωκίνητο μοντέλο.

Close

 

Πηγή: CarandDriver.gr

14 Feb, 2025 Ώρα 10:27

Θερμική κάμερα δείχνει τι γίνεται σε ελαστικά και εξατμίσεις κατά τη διάρκεια burnout (βίντεο)

Thumbnail

Ο Matt Power είναι ένα από τα μεγαλύτερα ονόματα στην αυστραλιανή σκηνή burnout, με τον ίδιο να ταξιδεύει στη χώρα με το εντυπωσιακά αναβαθμισμένο HQ (μοντέλο της αυστραλιανής μάρκας Holden) και να αφήνει στο πέρασμά του ένα σύννεφο καπνού και κομμάτια από λάστιχο.

Close

Έχουμε δει πολλά από τα βίντεο του, όμως το σημερινό είναι ιδιαίτερο μιας και εστιάζει στην θερμότητα και όχι στην πλαγιολίσθηση.

Οι υπέρυθρες κάμερες είναι σε θέση να δουν μέσα από τον καπνό που παράγεται από το burnout και δείχνουν μόνο τη θερμότητα των αντικειμένων. Σε αυτή την περίπτωση, η εξάτμιση λάμπει πυρακτωμένη και τα ελαστικά φαίνεται να είναι φτιαγμένα από λιωμένο μέταλλο. Μπορείτε εύκολα να δείτε πώς η θερμότητα συσσωρεύεται στα ελαστικά μέχρι το σημείο όπου τελικά εκρήγνυνται.

Close

 

 

Το μοντέλο είναι του 1973 και διαθέτει κινητήρα V8 5,7 λίτρων. Η αρχική ισχύς δεν έχει σημασία, αφού όχι ένας αλλά δύο υπερσυμπιεστές έχουν τοποθετηθεί πλέον, με το τελικό νούμερο της ιπποδύναμης να παραμένει άγνωστο.