Video

06 Sep, 2023 Ώρα 14:14

H απόλυτη κόντρα: WRC vs F1 vs Moto GP vs Rallycross vs ηλεκτρικό van (βίντεο)

Thumbnail

Πόσο εντυπωσιακό είναι όταν βλέπεις ένα αγωνιστικό όχημα από τις κορυφαίες κατηγορίες του μηχανοκίνητου αθλητισμού να πραγματοποιεί εκκίνηση από στάση; Ε φανταστείτε τώρα να μαζέψει κάποιος τα ταχύτερα τετράτροχα και δίτροχα και να τα βάλει να αναμετρηθούν σε μία απόλυτη κόντρα. Δύσκολο, αλλά για την Red Bull όχι ακατόρθωτο.

Close

Η γνωστή εταιρεία με τα ενεργειακά ποτά, είναι διάσημη για την εμπλοκή της σε κάθε είδος αθλητισμού και τα μηχανοκίνητα δεν πάνε πίσω. Κάπως έτσι και με την συνεργασία του εξαιρετικά έμπειρου πλέον στους αγώνες drag, Μat Watson από το Carwow, έχουμε την ευκαιρία να κοντράρονται δίπλα δίπλα, ένα μονοθέσιο της F1, μία μοτοσικλέτα Moto GP, ένα Ford WRC, ένα Peugeot Rallycross και ένα… ηλεκτρικό van.

Τα χαρακτηριστικά έχουν ως εξής: 850 ίπποι και 700 κιλά βάρος για το μονοθέσιο της Red Bull, 270 ίπποι και 157 κιλά για την KTM προδιαγραφών Moto GP, 550 ίπποι και 1.260 κιλά για το Ford προδιαγραφών WRC, 600 ίπποι και 1.300 κιλά για το Peugeot προδιαγραφών Rallycross. Όσο για το van… θα σας αφήσουμε να δείτε το video πρώτα.

Close

Ποιος θα νικήσει; Ακούμε πονταρίσματα και θα βρείτε την απάντηση στο video.

 

Close
06 Jun, 2025 Ώρα 12:37

Στην πίστα με το Nismo 400R, το εξαιρετικά σπάνιο και -ίσως- καλύτερο Nissan GT-R

Thumbnail

Ήταν 3 Νοεμβρίου του 1997 όταν η Nissan λάνσαρε το πιο σκληροπυρηνικό GT-R (R33) που είδε το φως της παραγωγής. Το Nismo 400R είναι ένα από τα πιο σπάνια και πολύτιμα Skyline που υπάρχουν, καθώς μόλις 44 αυτοκίνητα αυτού του GT-R (R33) κατασκευάστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του 1990, αν και εκατομμύρια είχαν την ευκαιρία να οδηγήσουν (εικονικά) ένα χάρη στην εμφάνισή του στο Gran Turismo στο PlayStation.

Close

Το Nismo 400R κόστιζε τρεις φορές περισσότερο από ένα “απλό” GT-R όταν ήταν καινούργιο, και τώρα οι τιμές του έχουν ξεπεράσει τα επταψήφια νούμερα. Ως εκ τούτου, οι πιθανότητες να βρεθείς πίσω από το τιμόνι ενός είναι ελάχιστες, αλλά ο Henry Catchpole είχε τη δυνατότητα να οδηγήσει ένα στην πίστα.

 

Close

 

Το φαρδύ bodykit, ο νέος εμπρός προφυλακτήρας, το νέο καπό, η μεγάλη πίσω αεροτομή και οι φανταστικές, διαιρούμενες ζάντες ελαφρού κράματος ήταν τα στοιχεία που το διαφοροποιούσαν αισθητικά από οποιοδήποτε άλλο GT-R. Οι διαφορές όμως δεν ήταν μόνο επιφανειακές.

Close

Το Nismo 400R διαθέτει αναβαθμισμένο σύστημα πέδησης, σκληρότερες και χαμηλότερες αναρτήσεις και έναν κινητήρα που ονομάζεται RB-X GT2. Αυτός έχει χωρητικότητα 2,8 λίτρα, αποδίδει 400 άλογα και 469 Nm, τα οποία περνούν στον δρόμο από το εξαιρετικό σύστημα τετρακίνησης του GT-R.

Είναι ένα εξαιρετικό πλαίσιο με ATTESA ETS-Pro και Super HICAS που το καθιστούν απίστευτο, σχεδόν ανησυχητικά ευέλικτο, αλλά και υπέροχα διασκεδαστικό μόλις εγκλιματιστείς.