Το νέο αυτοκίνητο του Νεοζηλανδού drifter, Mike Whiddett, κοινώς γνωστός ως Mad Mike, θα αφήσει ιστορία. Πρόκειται ενδεχομένως για το επικότερο αυτοκίνητο που έχει ετοιμάσει. Είναι μια McLaren P1 GTR που έγινε σε συνεργασία με την Lazante και δεν φορά τον εργοστασιακό κινητήρα, αλλά έναν περιστροφικό κινητήρα με τέσσερις ρότορες και turbo.
Ο κινητήρας συνδυάζεται με σειριακό X-trac κιβώτιο ταχυτήτων, με το αυτοκίνητο να έχει αποκτήσει το ψευδώνυμο Madmac. Το drift-focused hypercar διαθέτει φαρδύτερα φτερά και υπερμεγέθη αεροδυναμικά βοηθήματα στον μπροστινό προφυλακτήρα. Αυτά είναι κατασκευασμένα από ανθρακονήματα, όπως και το splitter, το κάλυμμα του κινητήρα και η τεράστια πίσω αεροτομή.
Κάθισε κάπου αναπαυτικά και χάζεψε το αυτοκίνητο στα δύο video, με τον ήχο που παράγει ο τετραρότορος περιστροφικός κινητήρας να ηχεί σαν μελωδία στα αυτιά σου.
Το αυτοκίνητο θα κάνει το ντεμπούτο του τον επόμενο μήνα, στο Goodwood Festival of Speed.
Formula 1 GP Μονακό 1962. Όλη η νοσταλγία σε ανάλυση 4Κ (βίντεο)
Είναι η ιδέας μας, ή το Grand Prix του Μονακό, δείχνει περίπου 1000 φορές πιο σέξι το 1962 από ότι το 2024;
Το Μονακό, μοιάζει εκπληκτικό σαν τοποθεσία, όμως τα αγωνιστικά πλάνα είναι αυτά που κλέβουν την παράσταση. Ένα μέρος του υλικού γυρίστηκε με πλάνα πάνω από τη μύτη ενός ασημένιου κάμπριο, ενώ τα μονοθέσια της Φόρμουλα περνάνε μέσα από τις εμβληματικές στροφές του Μονακό.
Ο ίδιος ο αγώνας καταγράφεται με πλάνα των πιο εμβληματικών στροφών του Μονακό όπως δεν τις έχετε δει ποτέ. Είναι απόλαυση να βλέπεις τα μονοθέσια να φτάνουν στα όρια τους και σε κάθε στροφή να απέχουν μόλις εκατοστά από την καταστροφή. Εκκίνηση, πλήθος, ήχος, στρίγκλισμα ελαστικών και φυσικά το διάσημο τούνελ, συνθέτουν ένα μαγικό βίντεο.
Για την ιστορία, να αναφέρουμε πως το συγκεκριμένο GP κέρδισε ο Bruce McLaren με Cooper Climax κάνοντας χρόνο 2:46:29.700, ενώ μόλις 5 από τα 15 μονοθέσια τερμάτισαν.
Τα πλάνα πριν από τον αγώνα δείχνουν έναν μηχανικό να αλλάζει μπουζί σε ένα απίστευτα χαλαρό pitstop. Είναι απλά νοσταλγική τελειότητα.