Video

05 Aug, 2020 Ώρα 13:55

H McLaren αναβίωσε μία θρυλική συνεργασία (video)

Thumbnail

Η McLaren ανακοίνωσε την αναβίωση μίας συνεργασίας που θα εξιτάρει πολλούς… ρομαντικούς των αγώνων.

Close

Συγκεκριμένα, ενώνει ξανά τις δυνάμεις της με τη Gulf Oil, τα λογότυπα της οποίας επί σειρά ετών κοσμούσαν τα βρετανικά αγωνιστικά οχήματα. Κι αυτή η συνεργασία αφορά τόσο τη McLaren Racing και το τμήμα Formula 1, όσο και τη McLaren Automotive.

Η πρώτη συνεργασία των δύο πλευρών ξεκίνησε το μακρινό 1968 και συνεχίστηκε έως το 1973, περίοδος με επιτυχίες τόσο στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού όσο και το δημοφιλές στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού Ωκεανού, Can-Am series, με τη συνεργασία να αφορά 40 νίκες!

Close

Η δεύτερη περίοδος συνεργασίας των McLaren-Gulf Oil ήταν στη δεκαετία του 1990, όταν η εμβληματική McLaren F1 GTR έτρεχε στον 24ωρο αγώνα του Μαν με τα χρώματα της εν λόγω εταιρείας πετρελαιοειδών.

Τώρα, η McLaren Automotive θα χρησιμοποιεί τα λιπαντικά της σε όλα τα supercars που δημιουργεί, θα υπάρχουν κοινά events αλλά και χορηγικές προεκτάσεις στη συνεργασία.

Close

Στο video που ακολουθεί, μπορείτε να δείτε όλες τις λεπτομέρειες, καθώς και δηλώσεις του CEO της Gulf Oil, Mike Jones, του CEO της McLaren Racing, Zak Brown, καθώς και του CEO της McLaren Automotive, Mike Flewitt.

Δείτε περισσότερα, πατώντας play στο video που ακολουθεί…

 

Πηγή: Newsauto.gr

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.