H νέα Toyota Supra του Daigo Saito στο δυναμόμετρο

To αγωνιστικό τμήμα της Toyota Gazoo ανακοίνωσε ότι θα υποστηρίξει τον Daigo Saito, ο οποίος θα οδηγήσει τη νέα Supra του στο D1GP All Star, που διοργανώνει η Monster Energy στην πόλη Odaiba του Τόκιο αυτό το Σαββατοκύριακο, 23 και 24 Μαρτίου.

Στο τελευταίο του project ετοιμάσε μια νέα Supra, έχοντας τοποθετήσει στο ιαπωνικό sportscar έναν 2JZ κινητήρα. Ο Saito συνεργάζεται στενά με την HKS για την A90 Supra του, θέλοντας να την κάνει όσο το δυνατόν πιο δυνατή. Αυτή τη περιόδο δουλεύει με χαμηλή πίεση, και το δυναμόμετρο έδειξε 520 άλογα στους τροχούς, αλλά σύμφωνα με πληροφορίες από την Ιαπωνία, η HKS και ο Saito αναμένουν ότι η Supra θα αποδίδει στο μέλλον περίπου 800 άλογα στους πίσω τροχούς.

Tags

toyota

supra

daigo

saito

2jz

japan

legend

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)

Το Jesko είναι ένα από τα πιο ακραία supercars στον πλανήτη. Ο V8 twin-turbo των 5 λίτρων του, αποδίδει 1600 ίππους με βενζίνη E85. Συνδέεται με τους πίσω τροχούς μέσω αυτού που η Koenigsegg αποκαλεί Light Speed Transmission (LST), ένα κιβώτιο ταχυτήτων εννέα ταχυτήτων που χρησιμοποιεί επτά συμπλέκτες για εξαιρετικά γρήγορες αλλαγές.

Η ροπή είναι στα 1.500 Nm, ο συντελεστής οπισθέλκουσας είναι μόλις 0.278 Cd, την ώρα που είναι σε θέση να παράγει μέχρι και 1.400 κιλά κάθετης πίεσης.

Το ρεκόρ

Η εταιρία λοιπόν πήρε ένα πλήρως εργοστασιακό Jesko Absolut (διέθετε μόνο roll cage για την ασφάλεια του οδηγού), έβαλε τον μάστερ των ρεκόρ Markus Lundh στο τιμόνι και κατευθύνθηκε σε ένα άδειο αεροδρόμιο στο Orebro της Σουηδίας. Εκεί πέτυχε το απόλυτο ρεκόρ επιτάχυνσης και φρεναρίσματος:

0-412-0 σε μόλις 27.83. Το μοντέλο κατάφερε από στάση, να «πιάσει» τα 400χλμ./ώρα και να ακινητοποιηθεί ξανά εντελώς, μέσα σε 27.83 δευτ. Δηλαδή κατά 0.98 δευτ. ταχύτερα από το ομόσταυλο Koenigsegg Regera. Μάλιστα το 0-400 ήρθε μόλις σε 18.82 δευτ. κάτι το οποίο το κατατάσσει το ταχύτερο αυτοκίνητο παραγωγής στον κόσμο.

Το βάρος του οχήματος είναι μόλις 1.320 κιλά χάρη στην εκτενή χρήση carbon, την ώρα που οι ζάντες είναι 21 ιντσών, την ώρα που στο πίσω μέρος αντί για μία κλασική αεροτομή, υπάρχουν δύο πτερύγια, εμπνευσμένα από τα μαχητικά αεροσκάφη F-15.

Επόμενο στόχος, το ρεκόρ τελικής ταχύτητας.

Video

H νέα Toyota Supra του Daigo Saito στο δυναμόμετρο

Δές το Koenigsegg Jesko Absolut να κάνει νέο ρεκόρ στα 0-400-0 χλμ./ώρα (βίντεο)