Video

15 Feb, 2021 Ώρα 08:58

H ταινίας της Toyota ξεχώρισε στο φετινό Super Bowl

Thumbnail

Με μια διαφορετική διαφήμιση, έκανε αισθητή την παρουσία της η Toyota κατά τη διάρκεια της τηλεοπτικής μετάδοσης του αμερικάνικου Super Bowl 2021. To Super Bowl αφορά τον τελικό του πρωταθλήματος του αμερικανικού ποδοσφαίρου και είθισται να αποτελεί το μεγαλύτερο αθλητικό γεγονός της χρονιάς στις Η.Π.Α., προσελκύοντας εκατομμύρια φιλάθλους, οι οποίοι συντονίζονται μπροστά στην τηλεοπτική τους οθόνη.

Close

Για το λόγο αυτό, θεωρείται ως καλύτερη διαφημιστική ευκαιρία για πολλούς επώνυμους κολοσσούς, οι οποίοι επιστρατεύουν όλη τη δημιουργικότητά τους προκειμένου να περάσουν το δικό τους διαφημιστικό μήνυμα με τον πιο ξεχωριστό τρόπο.

Η Toyota λοιπόν, επέλεξε, μέσω του δικού της διαφημιστικού σποτ, να περάσει ένα μήνυμα γεμάτο αισιοδοξία και ελπίδα κατά τη διάρκεια του μεγαλύτερου αυτού αθλητικού γεγονότος. Η ταινία διεισδύει με ένα πολύ όμορφο και ευαίσθητο τρόπο στη ζωή της αθλήτριας παραολυμπιακών αγώνων, Jessica Long, η οποία ανήκει επίσης στην ομάδα της Toyota.

Close

Προβάλλοντας την αθλητική ικανότητα της κολυμβήτριας, η ταινία παρουσιάζει παράλληλα την προσωπική της ιστορία: ένα υιοθετημένο κορίτσι από τη Ρωσία με μια σπάνια ασθένεια, η οποία ήταν η αιτία να χάσει και τα δυο της πόδια. Παρόλες τις δυσκολίες που επιφέρει μια τέτοια εξέλιξη ζωής, η ταινία προβάλλει τη θέληση της αθλήτριας κολύμβησης Jessica Long να παλέψει, να εξελιχθεί και να πετύχει χρυσές διακρίσεις στους Παραολυμπιακούς Αγώνες αλλά και στη χρυσή ομάδα της Toyοta.

H Jessica Long είναι μια από τις πιο γνωστές και βραβευμένες αθλήτριες παραολυμπιακών στην ιστορία των ΗΠΑ, με 23 μετάλλια μόνο από τους αγώνες αυτούς.

Close

Με το σλόγκαν «Πιστεύουμε ότι υπάρχει ελπίδα και δύναμη μέσα μας», η Toyota τόνισε έτσι την ανάδειξη της εκτίμησης προς όλους τους ανθρώπους, εμπνέοντας παράλληλα άλλους να ξεπεράσουν τις δυσκολίες.

Είναι μια ταινία που αξίζει να δεις αφού δεν προωθεί τις πωλήσεις αλλά την ανθρώπινη δύναμη και θέληση. 

 

08 May, 2025 Ώρα 16:57

Η πιστάδικη Bugatti Bolide, μπήκε στο Nurburgring και μοίρασε εγκεφαλικά (βίντεο)

Thumbnail

Η Bugatti έχει κερδίσει τη θέση της ως ένα από τα πιο σεβαστά ονόματα της αυτοκινητοβιομηχανίας τις τελευταίες δύο δεκαετίες, παράγοντας σταθερά μερικά από τα πιο εντυπωσιακά αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει ποτέ στους δρόμους. Τώρα ήρθε η ώρα να γράψει ιστορία και στις πίστες έχοντας την Bolide ως μπροστάρη.

Close

Αυτό το «όπλο» 1.600 ίππων, που προορίζεται μόνο για την πίστα και θα περάσει τη γραμμή παραγωγής μόλις 40 φορές, είναι τόσο φουτουριστικό που κάνει τα περισσότερα hypercars να μοιάζουν με αρχαία. Και δεν είναι απλώς εντυπωσιακό, είναι ταχύτερο σε μια πίστα από οποιαδήποτε Bugatti στην ιστορία.

 

Close

 

Πόσο γρήγορη ακριβώς είναι η Bolide; Λοιπόν, ο Misha Charoudin, ο πασίγνωστος YouTuber και μόνιμος κάτοικος του Nurburgring, μας έδωσε μια γεύση σε ένα βίντεο που δείχνει πόσο τρομερό είναι αυτό το μηχάνημα. Κάνει αυτοκίνητα όπως οι Porsche 911 GT3 και GT3 RS να αισθάνονται σα να βρίσκονται σε μια χαλαρή κυριακάτικη βόλτα.

Close

Κατά τη διάρκεια των γρήγορων γύρων, η Bugatti μπορεί να στρίψει πιο καλά από τις Porsche, κερδίζει χρόνο στις ζώνες φρεναρίσματος και επιταχύνει καλύτερα στις εξόδους, αναπτύσσοντας ρυθμό τόσο γρήγορα που πραγματικά σε κάνει να παραξενεύεσαι. Στο τέλος της σχετικά σύντομης κύριας ευθείας της πίστας GP του Nurburgring, η Bolide φτάνει τα 300χλμ./ώρα χωρίς την παραμικρή πίεση, ενώ σε ένα σημείο κατά τη διάρκεια του δεύτερου γύρου, προσπέρασε ακόμη και μια McLaren σαν να ήταν ακίνητη.

 

 

Ενώ η Bolide θα μπορούσε αναμφίβολα να απειλήσει κάποια ρεκόρ γύρου σε πολλές από τις πιο διάσημες πίστες του κόσμου, η ίδια η Bugatti δεν έχει δημοσιεύσει ακόμη επίσημους χρόνους γύρου για το αυτοκίνητο. Όταν ήταν ακόμα ένα concept, η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία ισχυρίστηκε ότι οι προσομοιώσεις είχαν δείξει ότι μπορούσε να κάνει το γύρο του Le Mans σε 3:07.1 και του Nurburgring Nordschleife σε 5:23.1, μόλις τρία δευτερόλεπτα πίσω από την Porsche 919 Hybrid Evo. Ωστόσο, η Bolide των προδιαγραφών παραγωγής έχει λιγότερη ισχύ και ζυγίζει περισσότερο. Παρ’ όλα αυτά, μπορεί να καταφέρει να πέσει κάτω από το όριο των 6 λεπτών.

 

 

1.600 άλογα μόνο για πίστα

Εξοπλίζεται με τον W16 κινητήρα ο οποίος αποδίδει 1.578 άλογα, με το σύνολο να ζυγίζει 1.451 κιλά ενώ το φρενάρισμα αναλαμβάνει η Brembo με μια διάταξη με οκταπίστονες μονομπλόκ δαγκάνες μπροστά και εξαπίστονες πίσω, η καθεμία από τις οποίες είναι κατασκευασμένη από αλουμίνιο με επικάλυψη νικελίου. Και οι τέσσερις δαγκάνες συγκρατούν carbon δίσκους 39 εκατ., αν και το μπροστινό μέρος έχει ελαφρώς παχύτερα τακάκια. Υπάρχουν τέσσερα τακάκια σε κάθε τροχό. Όταν τα προσθέσετε όλα αυτά, έχετε το μεγαλύτερο σύστημα φρένων από ανθρακονήματα που έχει δημιουργήσει ποτέ η Brembo.