Close
Close
Close

Video

13 Sep, 2023 Ώρα 09:59
A Avgousti

Hamilton και Russell παίζουν στην «παιδική χαρά» της Mercedes

Thumbnail

Ο επτάκις πρωταθλητής της Formula 1 Lewis Hamilton και ο George Russell βρέθηκαν στην πίστα δοκιμών της Mercedes στο Immendingen, μία εγκατάσταση με έκταση 500 στρεμμάτων και 30 διαφορετικές πίστες μήκους άνω των 68χλμ.

Close

Εκεί, υπήρχαν οι δύο οδηγοί και τα κλειδιά από πέντε αυτοκίνητα τα οποία ήταν πίσω τους παρκαρισμένα. Δύο AMG ONE, μια AMG GT63 4Matic+, μία AMG S63 E Performance και μία AMG C63 SE Performance.

Όλα τα κλειδιά βρίσκοντας μέσα σε ένα κουτί και αφού τα διάλεγαν οι οδηγοί, συναγωνίζονταν σε προκλήσεις σλάλομ και ντριφτ.  Μάλιστα παίξανε και πέτρα μολύβι ψαλίδι χαρτί με τον Hamilton να κερδίζει την AMG S63 και να πηγαίνει τον Russell μία βόλτα.

Close

Αξίζει να αναφέρουμε την έκπληξη του Hamilton όταν οδήγησε την AMG ONE και δήλωσε ότι δεν περίμενε να έχει τόση δύναμη το συγκεκριμένο σύνολο. Να θυμίσουμε πως το συγκεκριμένο σύνολο κινεί ένας 1.600άρης V6 κινητήρας με ηλεκτρικό τούρμπο και αποδίδει από μόνος του 574 άλογα. Παράλληλα όμως υπάρχουν και τέσσερα ακόμα ηλεκτρικά μοτέρ (ένα στον στροφαλοφόρο άξονα, ένα στο turbo και δύο στον εμπρός άξονα) τα οποία εκτινάσσουν τη συνολική ισχύ στα 1.063 άλογα, με την κίνηση να πηγαίνει φυσικά και στους τέσσερις τροχούς, μέσω ενός νέου αυτοματοποιημένου κιβωτίου.

 

Close
Close
02 Jun, 2023 Ώρα 08:47
A Avgousti

Ακραίες δοκιμές σε αεροπορική βάση για την Bugatti Bolide (βίντεο)

Thumbnail

Τον Οκτώβριο του 2020 η Bugatti παρουσίασε το Bolide concept, με τη γαλλική εταιρία να ανακοινώνει τον Αύγουστο του 2021 πως το μοντέλο θα περάσει στη παραγωγή και πως οι πρώτες παραδόσεις του αυτοκινήτου θα ξεκινήσουν το καλοκαίρι του 2024. Γι’αυτό, η γαλλική εταιρία συνεχίζει με εντατικούς ρυθμούς τις δοκιμές εξέλιξης που πραγματοποιεί με το εξωπραγματικό hypercar.

Close

 

 

Η Bugatti δημοσίευσε ένα υπέροχο βίντεο από τις δοκιμές της Bolide σε μια αεροπορική βάση, καθώς το hypercar εισέρχεται στα τελικά στάδια ανάπτυξης του, με την εταιρία να δημοσιεύσει επίσης μερικές ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για την ακραία αεροδυναμική της Bolide. Πιο συγκεκριμένα, η τρελή αεροδυναμική της Bolide του επιτρέπει να παράγει έως και 3 τόνους κάθετης δύναμης, κρατώντας το κολλημένο στην πίστα.

 

Close

 

Η στενή καμπίνα επιτρέπει τη διέλευση περισσότερου αέρα μέσω των πλευρικών αεραγωγών ψύξης, υποβοηθούμενη από το σχήμα και τη θέση των πλευρικών καθρεπτών. Η Bugatti επέλεξε τους παραδοσιακούς καθρέφτες αντί για κάμερες, καθώς επιτρέπουν στον οδηγό να εκτιμά τις αποστάσεις μεταξύ άλλων αυτοκινήτων πιο γρήγορα μέσα στην πίστα.

 

 

H παραγωγή του θα περιοριστεί στα 40 αυτοκίνητα, με το καθένα να κοστίζει 4 εκατ. ευρώ προ φόρων. Το μοντέλο παραγωγής θα μπορεί να κινηθεί αποκλειστικά εντός πίστας και αισθητικά δεν διαφέρει από το πρωτότυπο.

 

 

Το αυτοκίνητο παραγωγής ζυγίζει 1.450 κιλά και ο 8,0 λίτρων quad-turbo W16 κινητήρας του δεν θα αποδίδει 1.850 άλογα και 1.850 Nm ροπής που αποδίδει το πρωτότυπο, αλλά 1.600 άλογα με 1.600 Nm ροπής. Αυτό συνέβη επειδή το one-off μοντέλο κάνει χρήση αγωνιστικής βενζίνης 110 οκτανίων. Έτσι, η απόδοση του κινητήρα με χρήση κανονικής βενζίνης 98 οκτανίων ανέρχεται στα 1.600 άλογα και στα 1.600 Nm ροπής.

Close