Close
Close
Close

Video

01 Jun, 2019 Ώρα 16:40
A Avgousti

Χιουμορίστικο βίντεο από την BMW για τον διευθύνοντα σύμβουλο της Mercedes

Thumbnail

Η BMW και η Mercedes-Benz δείχνουν ότι έχουν λεπτή αίσθηση του χιούμορ.. Με την ευκαιρία της αποχώρησης του διευθύνοντος συμβούλου της Mercedes-Benz, Ντίτερ Ζέτσε,η BMW κυκλοφόρησε ένα πρωτότυπο βίντεο (διαφημιστικό σποτ) για να συγχαίρει για τη συνταξιοδότησή του (και για τον πολυετή ανταγωνισμό)

Close

Όλα ξεκινούν ήσυχα, παρουσιάζοντας σκηνές από την τελευταία του ημέρα στη Daimler καθώς παραδίδει το εταιρικό του πάσο, βγαίνοντας από το κεντρικό γραφείο για τελευταία φορά και πηγαίνοντας σπίτι με μια Mercedes-Benz S-Class, ενώ κοιτάζει το αστέρι της Mercedes στον ορίζοντα της Στουτγάρδης. Μόλις αναχωρήσει ο σοφέρ, τα πράγματα παίρνουν μια απρόβλεπτη τροπή, καθώς ο όπως αποδεικνύεται ηθοποιός που υποδύεται τον Zetsche ανοίγει το γκαράζ του για να αποκαλύψει αρχικά μια παλαιότερη Mercedes (από τα τέλη της δεκαετίας του 1950) και στη συνέχεια ένα εντυπωσιακό BMW i8 Roadster, η επιλογή δηλαδή του Ζέτσε τώρα που μετά τη «συνταξιοδότησή» του θα μπορεί να οδηγεί ελεύθερα.

 

Close

 

Η Mercedes-Benz δεν μπόρεσε να αφήσει το αντίο της BMW χωρίς απάντηση, οπότε ήρθε με σαρκαστική απάντηση στο Twitter απαντώντας ότι σίγουρα ο Ζέτσε θα προτιμήσει ένα Mercedes EQC, το ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο της εταιρείας.

Close

 

Πηγή: huffingtonpost.gr

Close
29 Aug, 2024 Ώρα 10:19
A Avgousti

Πως η Toyota εξελίσσει την ασφάλεια driftάροντας με δύο Supra! (βίντεο)

Thumbnail

Το Ερευνητικό Ινστιτούτο της Toyota και το Stanford Engineering επιτυγχάνουν την πρώτη στον κόσμο πλήρως αυτόνομη οδήγηση σε ρυθμούς drift. Μια έρευνα με τεχνητή νοημοσύνη που στοχεύει στη βελτίωση της ασφάλειας της οδήγησης. Μια παγκόσμια πρωτιά της Toyota με δύο αυτοκίνητα να «ντριφτάρουν» δίπλα δίπλα χωρίς οδηγούς!

Close

Για σχεδόν επτά χρόνια, οι δύο οργανισμοί συνεργάζονται σε έρευνες για να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη. Τα πειράματα αυτοματοποιούν έναν ελιγμό του μηχανοκίνητου αθλητισμού που ονομάζεται «drifting», όπου ο οδηγός ελέγχει με ακρίβεια την κατεύθυνση του οχήματος αφού χάνεται η πρόσφυση. Προσθέτοντας ένα δεύτερο αυτοκίνητο που κινείται παράλληλα, οι ερευνητικές ομάδες μπορούν να προσομοιώσουν καλύτερα τις συνθήκες που δημιουργούνται σε επικίνδυνες καταστάσεις ατυχήματος απέναντι σε άλλα οχήματα, πεζούς ή ποδηλάτες.

«Οι ερευνητές μας συγκεντρώθηκαν με ένα και μοναδικό στόχο - πώς να κάνουν την οδήγηση ασφαλέστερη», δήλωσε ο Avinash Balachandran, αντιπρόεδρος του τμήματος Human Interactive Driving της Toyota Research Institute. «Τώρα, αξιοποιώντας τα τελευταία εργαλεία στην τεχνητή νοημοσύνη, μπορούμε να ελέγχουμε δυναμικά τα αυτοκίνητα στα άκρα. Αυτό έχει εκτεταμένες συνέπειες για την κατασκευή προηγμένων συστημάτων ασφαλείας στα μελλοντικά αυτοκίνητα».

Close

 

 

«Όταν το αυτοκίνητό σας αρχίζει να γλιστρά ή να ολισθαίνει, βασίζεστε αποκλειστικά στις οδηγικές σας ικανότητες για να αποφύγετε τη σύγκρουση με άλλο όχημα, δέντρο ή εμπόδιο. Ένας μέσος οδηγός δυσκολεύεται να διαχειριστεί αυτές τις ακραίες συνθήκες και ένα κλάσμα δευτερολέπτου μπορεί να σημαίνει τη διαφορά μεταξύ ζωής και θανάτου», πρόσθεσε ο Balachandran. «Αυτή η νέα τεχνολογία μπορεί να ενεργοποιηθεί εγκαίρως για να προστατεύσει έναν οδηγό και να διαχειριστεί μια απώλεια ελέγχου, ακριβώς όπως θα έκανε ένας έμπειρος οδηγός».

«Η φυσική του drifting είναι στην πραγματικότητα παρόμοια με αυτό που μπορεί να βιώσει ένα αυτοκίνητο στο χιόνι ή στον πάγο», δήλωσε ο Chris Gerdes, καθηγητής μηχανολογίας και διευθυντής του Κέντρου Έρευνας Αυτοκινήτου στο Στάνφορντ (CARS). 

Τα αυτοκινητιστικά δυστυχήματα έχουν ως αποτέλεσμα περισσότερους από 40.000 θανάτους στις ΗΠΑ και περίπου 1,35 εκατομμύρια θανάτους παγκοσμίως κάθε χρόνο. Πολλά από αυτά τα περιστατικά οφείλονται σε απώλεια του ελέγχου του οχήματος σε ξαφνικές, δυναμικές καταστάσεις. Η αυτονομία υπόσχεται πολλά για την υποβοήθηση των οδηγών να αντιδρούν σωστά.

 

Close
Close