Video

25 Apr, 2019 Ώρα 13:23

Honda Civic Type R από τουβλάκια της Lego

Thumbnail

Η Honda Αυστραλίας και η Lego συνεργάστηκαν προκειμένου να δημιουργήσουν ένα κανονικού μεγέθους Honda Civic Type R. Αυτό αποτελείται από περισσότερα από 320.000 τουβλάκια και για την κατασκευή του απαιτήθηκαν πάνω από 1.300 ώρες προκειμένου να ολοκληρωθεί.

Close

Τα πάντα πάνω του έχουν αναπαραχθεί με ακρίβεια, όπως τα φρένα με τις κόκκινες δαγκάνες της Brembo. Το Honda Civic Type R από Lego βασίζεται σε ένα χαλύβδινο πλαίσιο, με το συνολικό βάρος του να ανέρχεται στα 1.300 κιλά, γεγονός που το καθιστά σχεδόν τόσο βαρύ όσο το πραγματικό Type R. Οι προβολείς και τα πίσω φώτα είναι λειτουργικά και ενεργοποιούνται μέσω μιας εφαρμογής σε iPad.

 

Close

 

Η Honda θα παρουσιάσει το συγκεκριμένο Lego Civic Type R σε ολόκληρη την Αυστραλία τους επόμενους μήνες. Η πρώτη εμφάνισή του θα γίνει την Κυριακή 28 Απριλίου στο show “Lego Masters” στο Channel Nine.

Close

 

04 Oct, 2023 Ώρα 11:31

Ρεκόρ Guinness: Οδήγησε νταλίκα στις δύο ρόδες μέσα από πέρασμα πλάτους 3.7μ. (βίντεο)

Thumbnail

Τα Ρεκόρ Γκίνες αποτελούν εδώ και καιρό πηγή γοητείας και έμπνευσης για τους ανθρώπους σε όλο τον κόσμο και δεν σταματούν να μας εκπλήσσουν. Ανθρώπινα επιτεύγματα, που συχνά ξεπερνούν τα όρια αυτού που θεωρούμε δυνατό, συνδυάζουν το τέλειο κοκτέιλ ψυχαγωγίας και σημασίας.

Close

Στο επίσημο βιβλίο Guinness Records κατάφερε να μπει ένας Ιταλός κασκαντέρ, ο οποίος κατάφερε να οδηγήσει ένα φορτηγό στις δύο πλαϊνές ρόδες και να περάσει ανάμεσα από εμπόδια.  Ο 43χρονος Marco Davide Giony επέδειξε τις εξαιρετικές ικανότητές του στην οδήγηση. Σε ένα θέαμα που έλαβε χώρα σε ζωντανή τηλεοπτική μετάδοση, κατάφερε ενώ οδηγούσε την νταλίκα πλαγιασμένη στις δύο αριστερές ρόδες, να μην ακουμπήσει τα εμπόδια που είχαν απόσταση μεταξύ τους μόλις 3.7μ.

Ωστόσο, η προσπάθεια του Μάρκο προς το παγκόσμιο ρεκόρ δεν ήταν χωρίς δοκιμασίες και δυσκολίες. Οι αρχικές του προσπάθειες αμαυρώθηκαν από απροσδόκητα εμπόδια και κατά τη διάρκεια της πρώτης επίσημης προσπάθειάς του, δυσκολεύτηκε να διατηρήσει τον έλεγχο του φορτηγού, στρίβοντας υπερβολικά προς τα αριστερά και ρίχνοντας τις πλευρικές μπάρες. Στη δεύτερη προσπάθεια βρέθηκε να αντισταθμίζει υπερβολικά, αυτή τη φορά στρίβοντας προς τα δεξιά, και για άλλη μια φορά, οι μπάρες κατέρρευσαν. Ήταν η τρίτη και τελευταία προσπάθεια που θα του έδινε το ρεκόρ. Οδήγησε επιδέξια μέσα από το μικροσκοπικό κενό, προσγειώνοντάς το φορτηγό με ασφάλεια και στους τέσσερις τροχούς.

Close