Video

10 Nov, 2020 Ώρα 09:12

Honda Civic Type R Vs Renault Megane RS Trophy. Ποιο είναι ταχύτερο στην ευθεία; (Βίντεο)

Thumbnail

Ποιο από τα δύο hot hatch είναι ταχύτερο στην επιτάχνση; Το Honda Civic Type R ή το Renault Megane RS Trophy; Το Honda Civic Type R φορά έναν 2,0-λιτρο τετρακύλινδρο turbo κινητήρα, απόδοσης 320 ίππων και 400 Nm ροπής.

Close

Η κίνηση μεταφέρεται στους εμπρός τροχούς, μέσω ενός 6-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου, και για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 5,7 δευτερόλεπτα, με την τελική να φτάνει μέχρι τα 272 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.356 κιλά.

Από την άλλη το Renault Megane RS Trophy φορά τον 1.800αρη turbo κινητήρα που αποδίδει 300 άλογα με 420 Nm ροπής όταν συνδυάζεται με το EDC αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη και 400 Nm ροπής όταν συνδυάζεται με το 6-τάχυτο μηχανικό.

Close

Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 5,7 δευτερόλεπτα, τα 80-120 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,1 δευτερόλεπτα με 3η σχέση στο κιβώτιο ταχυτήτων, έχοντας τελική ταχύτητα 260 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.346 κιλά.

 

Close
16 May, 2025 Ώρα 10:57

Τι γίνεται όταν δύο κορυφαία Koenigsegg έρθουν αντιμέτωπα; (βίντεο)

Thumbnail

Για τους περισσότερους φίλους του αυτοκινήτου η οδήγηση ενός hypercar, πόσο μάλλον ενός όπως τα Koenigsegg Jesko και Regera, αποτελεί ένα άπιαστο όνειρο.

Close

Οπότε, για να αναπληρωθεί αυτή η ανικανοποίητη επιθυμία, βλέπουμε στο διαδίκτυο άλλους να απολαμβάνουν τις καταιγιστικές τους επιδόσεις.

Ένας εξ αυτών είναι ο Ματ Γουότσον του CarWow, ο οποίος πρόσφατα βρέθηκε στην πίστα δοκιμών της Koenigsegg για ένα drag race μεταξύ του Jesko Absolut και του Regera.

Close

Το πρώτο είναι και το νεότερο της γκάμας. Εφοδιάζεται με τον θηριώδη 5λιτρο twin-turbo V8 της εταιρείας και έχει μέγιστη ισχύ 1.600 ίππων και 1.500 Nm όταν τροφοδοτείται με καύσιμα E85. Για την μετάδοση της κίνησης στους πίσω τροχούς συνεργάζεται με 9τάχυτο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη.

Και σαν να μην έφταναν αυτά τα χαρακτηριστικά, ζυγίζει μόλις 1.390 κιλά. Πρόκειται για ένα hypercar που το όνομά του τοποθετείται δίπλα σε άπιαστα ρεκόρ, όπως αυτό του κορυφαίου στον κόσμο που έχει ολοκληρώσει τα 0-400 χλμ./ ώρα. Διότι το έχει καταφέρει σε μόλις 27,83 δευτερόλεπτα!

Close

 

 

Απέναντί του σε αυτό το drag race βρίσκει ένα άλλο μοντέλο της σουηδικής εταιρείας, το Regera. Εφοδιάζεται επίσης με twin-turbo V8 των 5,0 λίτρων και επίσης λειτουργεί στο μέγιστο των δυνατοτήτων του με καύσιμα E85.

Αλλά διαθέτει και υποβοήθηση τριών ηλεκτρικών μοτέρ, με τη συνδυαστική απόδοση να φτάνει τους 1.500 ίππους και 2.000 Nm. Όλη αυτή η ισχύς περνά στους πίσω τροχούς μέσω κιβωτίου μίας σχέσης που συνδυάζεται με μετατροπέα ροπής.

Λόγω της υβριδικής υποβοήθησης, το Regera ζυγίζει 1.590 κιλά. Ωστόσο, έχει αποδειχθεί ικανότατο ολοκληρώνοντας τα 0-400 χλμ./ ώρα σε 28,81 δευτερόλεπτα.

Στο βίντεο που το CarWow δημοσιοποίησε, βλέπουμε έναν ξεκάθαρο νικητή, έπειτα από τέσσερις προσπάθειες από στάση και μερικές εν κινήσει.

Για να μην κάνουμε… spoiler, οι απαντήσεις βρίσκονται παρακάτω και ίσως να μην περιμένετε τόσο μεγάλη κυριαρχία εντός της «οικογένειας».