Οι άνθρωποι της Honda, κατά τη διάρκεια εξέλιξης του καινούργιου Civic Type R είχαν δύο βασικούς στόχους: Να καταρρίψουν το ρεκόρ γύρου για όχημα παραγωγής στην κατηγορία του τόσο στην πίστα της Suzuka (σημείο αναφοράς στην Ιαπωνία) όσο και στο Nürburgring Nordschleife, την παγκόσμια «Λυδία λίθο» για την απονομή τού σχετικού τίτλου.
Λίγη ιστορία, για αρχή.
Τον Απρίλιο του 2017, η Honda είχε καταρρίψει το ρεκόρ πίστας στην λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση», στην κατηγορία των δικίνητων μοντέλων παραγωγής, με το τότε Civic Type R. O χρόνος του ήταν 7’:43’’.8. Αυτό κράτησε ως τις 5 Απρίλιου του 2019, όταν η Renault πήρε τα πρωτεία με το Mégane R.S. Trophy–R, σημειώνοντας χρόνο 7’:45’’.389.
Κάτι δεν πάει καλά, θα παρατηρήσει κάποιος. Ο χρόνος του γαλλικού αυτοκινήτου είναι πιο αργός από του ιαπωνικού. Άρα, πώς γίνεται να καταρρίφθηκε το ρεκόρ; Η εξήγηση είναι ότι στις αρχές του 2019 η επιτροπή διαχείρισης της πίστας τού Nürburgring Nordschleife αποφάσισε να αλλάξει το μήκος της κατά το οποίο χρονομετρούνται οι προσπάθειες για την κατάρριψη του ρεκόρ.
Συγκεκριμένα, το αύξησε στα 20.832 μέτρα από τα 20.595 μέτρα που ήταν ως τότε. Κατά συνέπεια οι επίσημες χρονομετρημένες προσπάθειες εμφανίζονται πιο αργές έκτοτε, συγκριτικά.
Πρόσφατα, η Honda δοκίμασε να καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα. Το Civic Type R με το οποία έγινε η προσπάθεια σημείωσε χρόνο 7’:44’’.881 ο οποίος είναι ταχύτερος από τον αντίστοιχο του γαλλικού μοντέλου.
Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο είχε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect τα οποία είναι διαθέσιμα και για όποιον από τους ιδιοκτήτες του μοντέλου επιθυμεί να τα αποκτήσει.
Μετά το τέλος της προσπάθειας ο Χιντέκι Κακινούμα, επικεφαλής εξέλιξης του νέου μοντέλου, δήλωσε σχετικά: «Έξι χρόνια έπειτα από το ρεκόρ που επιτύχαμε με την προηγούμενη γενιά τού Civic Type R, περάσαμε σε μια άλλη διάσταση. Είναι το αποτέλεσμα του πάθους που βάλαμε σε όλη τη διαδικασία εξέλιξής του και των αλλαγών που κάναμε στην καινούργια».
Θυμίζουμε ότι το νέο Civic Type R έχει δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 329 ίππους/6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 420 Nm/2.200-4.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη Honda, επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 275 χλμ./ώρα
Πηγή: Newsauto
Δες το πιο βρώμικο αυτοκίνητο του κόσμου να γίνεται το καθαρότερο! (βίντεο)
Εντάξει, όλοι ξεχνάμε μερικές φορές αποδείξεις, σκουπιδάκια και άλλα πράγματα στο αυτοκίνητο μας. Όμως πριν προλάβουν να γίνουν βουνό και να κάνουν την καμπίνα να μυρίζει απαίσια, φροντίζουμε να τα πετάξουμε, να βάλουμε ένα αρωματικό και να καθαρίσουμε τις επιφάνειες.
Το κανάλι του Youtube «The Detail Geek» βρίσκει πραγματικά βρώμικα (τόσο εξωτερικά όσο και εσωτερικά) αυτοκίνητα, και έχοντας τα κατάλληλα εργαλεία και αρκετό ταλέντο, τους δίνει λάμψη εργοστασίου. Από εκατοντάδες οχήματα που έχουν λάβει την επαγγελματική detailing δουλειά του Youtuber, ένα κατάφερε να κερδίσει τον τίτλο του πιο βρώμικου και ο λόγος είναι προφανής.
Μετά από 20 ώρες detailing, το αυτοκίνητο από εκεί που πραγματικά ήταν σαν σκουπιδότοπος, είναι λες και μόλις βγήκε από την γραμμή παραγωγής. Πόση αξία πήρε πίσω με τη νέα του εικόνα;
Το βίντεο είναι πραγματικά χαλαρωτικό, απολαυστικό και έχει πάνω από 13 εκατ. προβολές, για αυτούς ακριβώς τους λόγους. Απολαύστε.