Οι άνθρωποι της Honda, κατά τη διάρκεια εξέλιξης του καινούργιου Civic Type R είχαν δύο βασικούς στόχους: Να καταρρίψουν το ρεκόρ γύρου για όχημα παραγωγής στην κατηγορία του τόσο στην πίστα της Suzuka (σημείο αναφοράς στην Ιαπωνία) όσο και στο Nürburgring Nordschleife, την παγκόσμια «Λυδία λίθο» για την απονομή τού σχετικού τίτλου.
Λίγη ιστορία, για αρχή.
Τον Απρίλιο του 2017, η Honda είχε καταρρίψει το ρεκόρ πίστας στην λεγόμενη «Πράσινη Κόλαση», στην κατηγορία των δικίνητων μοντέλων παραγωγής, με το τότε Civic Type R. O χρόνος του ήταν 7’:43’’.8. Αυτό κράτησε ως τις 5 Απρίλιου του 2019, όταν η Renault πήρε τα πρωτεία με το Mégane R.S. Trophy–R, σημειώνοντας χρόνο 7’:45’’.389.
Κάτι δεν πάει καλά, θα παρατηρήσει κάποιος. Ο χρόνος του γαλλικού αυτοκινήτου είναι πιο αργός από του ιαπωνικού. Άρα, πώς γίνεται να καταρρίφθηκε το ρεκόρ; Η εξήγηση είναι ότι στις αρχές του 2019 η επιτροπή διαχείρισης της πίστας τού Nürburgring Nordschleife αποφάσισε να αλλάξει το μήκος της κατά το οποίο χρονομετρούνται οι προσπάθειες για την κατάρριψη του ρεκόρ.
Συγκεκριμένα, το αύξησε στα 20.832 μέτρα από τα 20.595 μέτρα που ήταν ως τότε. Κατά συνέπεια οι επίσημες χρονομετρημένες προσπάθειες εμφανίζονται πιο αργές έκτοτε, συγκριτικά.
Πρόσφατα, η Honda δοκίμασε να καταρρίψει εκ νέου το ρεκόρ στη συγκεκριμένη πίστα. Το Civic Type R με το οποία έγινε η προσπάθεια σημείωσε χρόνο 7’:44’’.881 ο οποίος είναι ταχύτερος από τον αντίστοιχο του γαλλικού μοντέλου.
Όπως ανακοινώθηκε, το αυτοκίνητο είχε ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 Connect τα οποία είναι διαθέσιμα και για όποιον από τους ιδιοκτήτες του μοντέλου επιθυμεί να τα αποκτήσει.
Μετά το τέλος της προσπάθειας ο Χιντέκι Κακινούμα, επικεφαλής εξέλιξης του νέου μοντέλου, δήλωσε σχετικά: «Έξι χρόνια έπειτα από το ρεκόρ που επιτύχαμε με την προηγούμενη γενιά τού Civic Type R, περάσαμε σε μια άλλη διάσταση. Είναι το αποτέλεσμα του πάθους που βάλαμε σε όλη τη διαδικασία εξέλιξής του και των αλλαγών που κάναμε στην καινούργια».
Θυμίζουμε ότι το νέο Civic Type R έχει δίλιτρο υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα ο οποίος αποδίδει 329 ίππους/6.500 σ.α.λ. και μέγιστη ροπή 420 Nm/2.200-4.000 σ.α.λ. Σύμφωνα με τη Honda, επιταχύνεται από τα 0-100 χλμ./ώρα σε 5,4 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητά του φτάνει τα 275 χλμ./ώρα
Πηγή: Newsauto
Έκλεψαν 6 Hellcats μέσα σε 45 δευτ. αλλά ξέμειναν από βενζίνη (βίντεο)
Σύμφωνα με τις αρχές, διαρρήκτες εισέβαλαν σε αντιπροσωπεία στο Κεντάκι, γύρω στις 2 τα ξημερώματα και έφυγαν με έξι Dodge Challenger SRT Hellcats σε λιγότερο από ένα λεπτό. Μέχρι σήμερα, η αστυνομία έχει εντοπίσει πέντε από τα έξι, όλα σε διαφορετικές τοποθεσίες.
«Πραγματικά λυπηρό. Έχουν χαθεί αυτοκίνητα αξίας 600.000 δολαρίων. Ξέρετε, είναι πολλά τα λεφτά. Πολύ μεγάλη υπόθεση», δήλωσε ο γενικός διευθυντής Adam Bryant στο τοπικό δίκτυο ειδήσεων WKYT. «Έσπασαν ένα πίσω παράθυρο, μπήκαν στο κτίριο, βρήκαν τα κλειδιά και των έξι οχημάτων και εξαφανίστηκαν μέσα σε ένα λεπτό».
Οι δράστες έφυγαν 20 δευτερόλεπτα πριν αρχίσει να χτυπάει ο συναγερμός. Ο χρόνος απόκρισης της αστυνομίας ήταν περίπου τρία λεπτά. Μόλις βγήκαν από την αντιπροσωπεία, οι κλέφτες χωρίστηκαν και πήγαν σε διαφορετικές κατευθύνσεις, ενώ κατά τη διάρκεια της νύχτας οι αστυνομικοί βρήκαν πέντε από τα έξι αυτοκίνητα. Ο ένας δράστης συνελήφθη σε καταδίωξη της αστυνομίας, ο άλλος ξέμεινε από βενζίνη και άλλα δύο μοντέλα βρέθηκαν παρατημένα σε μακρινή απόσταση.
Αξίζει να αναφερθεί πως στην πραγματικότητα, αυτή δεν είναι καν η πρώτη φορά που ο συγκεκριμένος έμπορος πέφτει θύμα παρόμοιας ληστείας. Τον Σεπτέμβριο του 2022, άλλα τέσσερα Hellcats κλάπηκαν από την ίδια τοποθεσία.