Video

06 May, 2019 Ώρα 11:07

Το πρώτης γενιάς Honda NSX είναι ακόμη ένα πραγματικό "παιχνίδι"

Thumbnail

Ας βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους. Το πρώτης γενιάς Honda NSX δεν είναι λίγο αυτοκίνητο. Είναι ένα πραγματικό mid-engined σπορ αυτοκίνητο στο οποίο κατά τη διαδικασία ανάπτυξης δούλεψαν θρύλοι όπως τον Ayrton Senna. 

Close

Ωστόσο το να βγάζεις ένα γύρο του Nurburgring σε 8 λεπτά, με ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο το οποίο είναι σχεδόν 30 ετών δεν είναι λίγο πράγμα. Μην ξεχνάμε ότι η ιπποδύναμη του είναι κάτω από τα 300 άλογα. 

Καθίστε, χαλαρώστε, ανοίξτε μια παγωμένη και παρακολουθήστε ένα από τα καλύτερα οδηγήματα που θα δείτε ποτέ. Ναι αυξήστε και την ένταση του ήχου επειδή πάντα ο ήχος από ένα NSX είναι GLORIOUS!!!

Close

 

Tags
28 Feb, 2025 Ώρα 10:43

CarWOW: Bugatti Chiron SS vs Koenigsegg Jesko Attack (βίντεο)

Thumbnail

Σε αυτόν τον αγώνα επιτάχυνσης που διοργάνωσε το γνωστό κανάλι στο Youtube, Carwow, ο Mat Watson φέρνει αντιμέτωπη την Bugatti Chiron Super Sport με την Koenigsegg Jesko Attack για να δει ποιο υπεραυτοκίνητο είναι το κυρίαρχο στο 400άρι.

Close

Η Bugatti Chiron Super Sport εξοπλίζεται με έναν τετραπλά υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα W16, 8 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 1.600 ίππους και 1.600 Nm ροπής. Η ισχύς αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη 7 σχέσεων, επιτρέποντας τεράστια πρόσφυση. Ωστόσο, ζυγίζει 1.995 κιλά.

Σε αντίθεση, το Koenigsegg Jesko Attack διαθέτει έναν V8, 5 λίτρων twin-turbo, ο οποίος αποδίδει 1.280 ίππους και 1.000 Nm ροπής σε αυτή την έκδοση (αν και μπορεί να φτάσει τους 1.600 ίππους όταν λειτουργεί με καύσιμο E85, το οποίο το συγκεκριμένο μοντέλο δεν χρησιμοποιεί). Σε αντίθεση με την Chiron, το Jesko είναι πισωκίνητο, σε συνδυασμό με ένα προηγμένο αυτόματο κιβώτιο πολλαπλού συμπλέκτη 9 σχέσεων. Είναι επίσης σημαντικά ελαφρύτερο, ζυγίζοντας μόλις 1.420 κιλά, καθιστώντας το ένα πιο ευέλικτο σύνολο.

Close

Μία από τις πιο ακριβές και αμφίρροπες μάχες που έχουμε δει ποτέ.

 

Close