Το πρώτης γενιάς Honda NSX είναι ακόμη ένα πραγματικό "παιχνίδι"

Ας βάλουμε τα πράγματα στη θέση τους. Το πρώτης γενιάς Honda NSX δεν είναι λίγο αυτοκίνητο. Είναι ένα πραγματικό mid-engined σπορ αυτοκίνητο στο οποίο κατά τη διαδικασία ανάπτυξης δούλεψαν θρύλοι όπως τον Ayrton Senna.

Ωστόσο το να βγάζεις ένα γύρο του Nurburgring σε 8 λεπτά, με ένα εργοστασιακό αυτοκίνητο το οποίο είναι σχεδόν 30 ετών δεν είναι λίγο πράγμα. Μην ξεχνάμε ότι η ιπποδύναμη του είναι κάτω από τα 300 άλογα.

Καθίστε, χαλαρώστε, ανοίξτε μια παγωμένη και παρακολουθήστε ένα από τα καλύτερα οδηγήματα που θα δείτε ποτέ. Ναι αυξήστε και την ένταση του ήχου επειδή πάντα ο ήχος από ένα NSX είναι GLORIOUS!!!

Tags

Honda NSX

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου

Μαζί με τους κόκκινους τηλεφωνικούς θαλάμους, τα κόκκινα διώροφα λεωφορεία, είναι το σήμα κατατεθέν του Λονδίνου.

Τα πρώτα τέτοια λεωφορεία εμφανίσθηκαν το μακρινό 1800, όταν ακόμα άλογα έσερναν το όχημα για ιδιωτικούς πελάτες που είχαν αρκετά λεφτά. Από το 1855 ξεκίνησε η διάθεση τους για το κοινό ενώ το 1907 η Γενική Εταιρία Omnibus του Λονδίνου, βλέποντας πως εμφανίζονταν πολλά λεωφορεία διαφορετικών εταιριών, αποφάσισε να βάψει κόκκινο το στόλο της.

Από το 1923 και έπειτα, σταμάτησαν να κινούνται με ατμομηχανές και άρχισαν να έχουν κινητήρα εσωτερικής καύσης.

Πολλοί έχουν απορία, βλέποντας τα διώροφα λεωφορεία, πώς δεν τουμπάρουν έχοντας σχετικά μικρό πλάτος, μεγάλο ύψος αλλά και πολλές θέσεις για επιβάτες.

Όλα τα λεωφορεία υποβάλλονται σε εκτεταμένες δοκιμές ασφαλείας πριν τεθούν σε κυκλοφορία. Μία από αυτές είναι η δοκιμή κλίσης, η οποία ελέγχει τη σταθερότητα του λεωφορείου σε κακές συνθήκες. Η παραπάνω φωτογραφία από το 1978 δείχνει ένα λεωφορείο τύπου RM να δοκιμάζεται. Το πάνω κατάστρωμα του λεωφορείου είναι φορτωμένο με σάκους άμμου για να αντιπροσωπεύει το βάρος των επιβατών. Στη συνέχεια, το όχημα παίρνει σταδιακά κλίση σε γωνία 28 μοιρών. Όλοι οι τροχοί του λεωφορείου πρέπει να παραμένουν σε επαφή με το δρόμο μέχρι και σε αυτή την κλίση για να πάρει έγκριση το όχημα.

Δείτε και το αντίστοιχο βίντεο από το 1957.

Video

Το πρώτης γενιάς Honda NSX είναι ακόμη ένα πραγματικό "παιχνίδι"

Δείτε πως τέσταραν το 1957, την σταθερότητα των κόκκινων διώροφων λεωφορείων του Λονδίνου