Video

02 Apr, 2019 Ώρα 11:39

Η 911 GT2 RS συντρίβει τα χρονόμετρα!

Thumbnail

Μία μετά την άλλη, οι πίστες υποτάσσονται στη δύναμη της κορυφαίας 911 της ιστορίας. Μετά το θρυλικό circuit του Nurburgring Nordschleife και το Bend Motorsport Park της Αυστραλίας, το πανίσχυρο sportcar έσπασε το ρεκόρ γύρου και στο Raceway Road Atlanta.

Close

Η «εκρηκτική» 911 GT2 RS σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο για αυτοκίνητα παραγωγής, ολοκληρώνοντας τη διαδρομή των 4.080 μέτρων σε 1:24.88.

Πίσω από το τιμόνι της Porsche ήταν ο επαγγελματίας οδηγός αγώνων, Randy Pobst.

Close

Θυμίζουμε ότι, το όχημα τροφοδοτείται από μία αναβαθμισμένη εκδοχή του εξακύλινδρου 3,8 biturbo κινητήρα, με την απόδοση να φθάνει τους 700 ίππους και τα 750 Nm ροπής. Το μοτέρ συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο PDK επτά σχέσεων με αγωνιστικές ρυθμίσεις. Οι επιδόσεις είναι εντυπωσιακές, με τα 0-100 να επιτυγχάνονται σε μόλις 2,8 δευτερόλεπτα και τα 0-200 σε 8,3΄΄. Η τελική ταχύτητα ξεπερνά τα 340 χλμ./ώρα.

 

Close
06 Mar, 2025 Ώρα 09:32

Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)

Thumbnail

Πλέον το κανάλι του Youtube «Garage 54», δεν χρειάζεται συστάσεις. Οι Ρώσοι μηχανικοί που πρωταγωνιστούν, έχουν κατασκευάσει δεκάδες περίεργα σύνολα όπως το Lada που κινούνταν από V16 φτιαγμένο από 16 αλυσοπρίονα ή το Lada που κινούνταν από δεκάδες δραπανοκατσάβιδα.

Close

Όπως θα υποψιάζεστε, και το νέο δημιούργημα τους βασίζεται σε ένα Lada. Αυτή τη φορά, το μεγέθυναν, του έβαλαν δύο κινητήρες που λειτουργούν παράλληλα και διαμόρφωσαν επίσης την καμπίνα σαν το σαλόνι ενός σπιτιού.

Το δημιούργημα

Η ομάδα κατασκεύασε ένα καρτουνίστικα μεγάλο Lada και αποφάσισε ότι μια τόσο μοναδική κατασκευή χρειαζόταν ένα εξίσου ιδιαίτερο σύστημα κίνησης. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να τοποθετήσει δύο κινητήρες Lada 1,6 λίτρων παράλληλα, με τον καθένα να αποδίδει 76 ίππους, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα για να τους συνδέσει. Μια αλυσίδα μοτοσικλέτας συνδέει τους κινητήρες, ενώ το αυτοκίνητο είναι τόσο μεγάλο που η ομάδα έπρεπε να μετακινήσει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω στην καμπίνα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων.

Close

Το εσωτερικό είναι τόσο περίεργο όσο και το εξωτερικό. Υπάρχουν δύο υπερμεγέθεις καρέκλες, για τους μπροστινούς επιβάτες, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο μεγάλο Lada. Υπάρχει ακόμη και ένας καναπές στο πίσω μέρος που χρησιμεύει ως πίσω κάθισμα, και ένας πολυέλαιος που προσθέτει μια πινελιά… πολυτέλειας, ενισχύοντας την εμπειρία της καμπίνας.

 

Close