Τη δυνατότητα να οδηγήσει στην πίστα τo κορυφαίο τετράτροχο που έχει βγει ποτέ από το εργοστάσιο του Woking στη Βρετανία, είχε ο ανιψιός του θρυλικού Ayrton Senna.
O Bruno Senna οδήγησε τη McLaren Senna GTR στο circuit του Estoril στην Πορτογαλία και στη συνέχεια μίλησε για την εμπειρία που έζησε πίσω από το τιμόνι του ακριβοθώρητου αγωνιστικού hypercar.
Το αυτοκίνητο προορίζεται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα, θα παραχθεί σε μόλις 75 μονάδες, κοστίζει 1.281.999 ευρώ χωρίς τους φόρους και έχει κάνει ήδη sold out.
H ονειρική GTR φέρει αγωνιστικό πακέτο, πατάει σε σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών με σλικ ελαστικά της Pirelli διαστάσεων 285/650 εμπρός και 325/705 πίσω, ενώ τα φρένα αποτελούνται από carbon-κεραμικούς δίσκους 390 χλστ. με αλουμινένιες monoblock δαγκάνες.
Βασίζεται σε carbon monocoque πλαίσιο Monocage III-R, εξοπλίζεται με ενσωματωμένο roll cage, ανάρτηση αγωνιστικού τύπου, αγωνιστική εξάτμιση, τεράστια πίσω πτέρυγα, διαχύτη και ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα. Παράγει περισσότερα από 1.000 κιλά κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα, με τον οδηγό να κάθεται σε αγωνιστικό μπάκετ κάθισμα με ζώνες έξι σημείων.
Το τιμόνι προέρχεται από τα οχήματα προδιαγραφών GT3, όπως και τα περισσότερα τμήματα της καμπίνας. Το μόνο αξεσουάρ άνεσης που διαθέτει είναι το air condition. Τροφοδοτείται από μία αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 4.0 twin turbo κινητήρα απόδοσης 825 ίππων και 800 Nm ροπής, που συνδυάζεται με κιβώτιο SSD 7 σχέσεων και Launch Control. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα λειτουργίας (Wet, Track και Race).
O Oliver Solberg έλαβε 5 λεπτά ποινή, επειδή έκανε ένα μικρό drift για να προσφέρει θέαμα (βίντεο)
Πριν δύο ημέρες ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας του φετινού WRC, με τον Γάλλο S.Ogier να κερδίζει το 10ο βάθρο του στο Rallye Monte Carlo.
Όμως, ο συγκεκριμένος αγώνας θα μείνει στην ιστορία και για έναν ακόμη λόγο και πιο συγκεκριμένα για την απίστευτη 5λεπτη ποινή που δέχθηκε ο οδηγός της Toyota, Oliver Solberg.
Όπως θα δείτε και στο βίντεο παρακάτω, ο 23χρονος Σουηδός οδηγός, ενώ επέστρεφε στο parc fermé στο Ράλλυ Μόντε Κάρλο 2025, προσέφερε θέαμα στα συγκεντρωμένα πλήθη κάνοντας ένα μικρό drift . Δυστυχώς, οι αγωνοδίκες δεν συμμερίστηκαν τον ενθουσιασμό του κοινού και προχώρησαν στην βεβαίωση 5λεπτης ποινής.
Η πλαγιολίσθηση συνέβη στη διάσημη φουρκέτα Fairmont και πολύ γρήγορα οι αγωνοδίκες τον κατηγόρησαν για «οδήγηση επίδειξης» στο οδικό τμήμα του ράλι.
Πλάνα που μοιράστηκαν στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης δείχνουν το GR Yaris Rally2 να φρενάρει πίσω από μία BMW X3. Ένα άλλο βίντεο καταγράφει το ντριφτ από άλλη οπτική γωνία, με τον πύραυλο τσέπης της Toyota μπροστά από ένα Dacia Sandero Stepway. Αλλά όπως δείχνει το βίντεο, ο Solberg δεν ήταν ο μόνος που έκανε τους παρευρισκόμενους να χαμογελάσουν. Υπάρχει επίσης ένα αυτοκίνητο Citroën C3 Rally2 που προσπαθεί να κάνει drift, αν και με λιγότερη επιτυχία.
Αν και σκληρή, η ποινή του Solberg δεν έχει σημασία, επειδή επέλεξε να μην αγωνιστεί για βαθμούς στο WRC2, ενώ μάλιστα το συγκεκριμένο ράλι, ήταν η πρώτη του ανταγωνιστική συμμετοχή με το GR Yaris Rally2 μετά την αλλαγή από το Skoda Fabia RS Rally2.