Τη δυνατότητα να οδηγήσει στην πίστα τo κορυφαίο τετράτροχο που έχει βγει ποτέ από το εργοστάσιο του Woking στη Βρετανία, είχε ο ανιψιός του θρυλικού Ayrton Senna.
O Bruno Senna οδήγησε τη McLaren Senna GTR στο circuit του Estoril στην Πορτογαλία και στη συνέχεια μίλησε για την εμπειρία που έζησε πίσω από το τιμόνι του ακριβοθώρητου αγωνιστικού hypercar.
Το αυτοκίνητο προορίζεται αποκλειστικά για χρήση στην πίστα, θα παραχθεί σε μόλις 75 μονάδες, κοστίζει 1.281.999 ευρώ χωρίς τους φόρους και έχει κάνει ήδη sold out.
H ονειρική GTR φέρει αγωνιστικό πακέτο, πατάει σε σφυρήλατες ζάντες 19 ιντσών με σλικ ελαστικά της Pirelli διαστάσεων 285/650 εμπρός και 325/705 πίσω, ενώ τα φρένα αποτελούνται από carbon-κεραμικούς δίσκους 390 χλστ. με αλουμινένιες monoblock δαγκάνες.
Βασίζεται σε carbon monocoque πλαίσιο Monocage III-R, εξοπλίζεται με ενσωματωμένο roll cage, ανάρτηση αγωνιστικού τύπου, αγωνιστική εξάτμιση, τεράστια πίσω πτέρυγα, διαχύτη και ενεργά αεροδυναμικά βοηθήματα. Παράγει περισσότερα από 1.000 κιλά κάθετης δύναμης στα 250 χλμ./ώρα, με τον οδηγό να κάθεται σε αγωνιστικό μπάκετ κάθισμα με ζώνες έξι σημείων.
Το τιμόνι προέρχεται από τα οχήματα προδιαγραφών GT3, όπως και τα περισσότερα τμήματα της καμπίνας. Το μόνο αξεσουάρ άνεσης που διαθέτει είναι το air condition. Τροφοδοτείται από μία αναβαθμισμένη εκδοχή του V8 4.0 twin turbo κινητήρα απόδοσης 825 ίππων και 800 Nm ροπής, που συνδυάζεται με κιβώτιο SSD 7 σχέσεων και Launch Control. Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία προγράμματα λειτουργίας (Wet, Track και Race).
To πρώτο διαφημιστικό του Tesla Cybertruck
Η Tesla δημοσίευσε ένα σύντομο διαφημιστικό βίντεο για το Cybertruck με θεματολογία εστιασμένη στα βασικά στοιχεία του νέου αμιγώς ηλεκτρικού pickup μοντέλου της.
Αφού έχουν προηγηθεί αμέτρητα βίντεο στο διαδίκτυο στα οποία το Cybertruck κατατροπώνει οποιοδήποτε αυτοκίνητο σκεφτεί κάποιος να το τοποθετήσει πλάι του για τη διαδικασία επιτάχυνσης από στάση, η Tesla αποφάσισε να δημιουργήσει το δικό της.
Όχι ότι είχε ανάγκη η εταιρεία να το πράξει ή ότι χρειαζόταν για την προώθηση του νέου μοντέλου της. Απλά, το έπραξε για να δείξει την πρακτική πλευρά του, αυτή που χρειάζονται και αποζητούν τόσο οι επιβάτες όσο και οι επαγγελματίες οι οποίοι έχουν αποφασίσει (ή πρόκειται) να το αποκτήσουν.
Έτσι, αυτή τη φορά, στο επίκεντρο δεν βρίσκονται οι άναρθρες κραυγές, οι εκφράσεις έκπληξης (ή φόβου), τα γουρλωμένα μάτια και το ίδιο συμπέρασμα, δηλαδή η επιβεβαίωση του προφανούς από τον εκάστοτε «παρουσιαστή» (sic).
Παραδόξως, για την εταιρική φιλοσοφία της Tesla, το συγκεκριμένο βίντεο που δημιούργησε η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία εστιάζει στο τι προσφέρει το Cybertruck στον ιδιοκτήτη του στην ικανοποίηση των καθημερινών αναγκών μετακίνησής του.
Έτσι, μπορούμε να δούμε τον εσωτερικό του χώρο, τη δυνατότητα αποθήκευσης αποσκευών και μικροαντικειμένων, τις οθόνες στο ταμπλό του, την πανοραμική οροφή του.
Επίσης, μεγάλη διάρκεια του βίντεο είναι αφιερωμένη στο πόσο χρηστικό και χρήσιμο μπορεί να γίνει σε κάποιον επαγγελματία, όπως και ως ένα όχημα σε κατασκευαστική εταιρεία ή ακόμα και σε κάποιο μεταλλείο!
Αλλαγή νοοτροπίας από τους ανθρώπους της Tesla και υιοθέτηση εγνωσμένων πρακτικών διαφήμισης; Πιθανόν. Το θέμα είναι το ίδιο το αυτοκίνητο και αυτά που προσφέρει έμπρακτα και όχι οποιαδήποτε άλλη συμπαραδήλωση σκεφτεί κάποιος να οπτικοποιήσει για «να περάσει το μήνυμα».