Η Urus, το δεύτερο SUV μετά τη θηριώδη LM002 της Lamborghini είναι το best seller της ιταλικής εταιρείας, η οποία από ότι φαίνεται έχει ολοκληρώσει την εξέλιξη της ανανεωμένης εκδοχής της.
Και αυτό γιατί η τελευταία, με ελάχιστο καμουφλάζ, πέτυχε καινούργιο ρεκόρ στην κατηγορία των SUV παραγωγής στη θρυλική ανάβαση του Pikes Peak στις ΗΠΑ. Όπου για να καλύψει την απόσταση των 20 χιλιομέτρων με τις 156(!) στροφές χρειάστηκε 10:32,0645 πρώτα λεπτά, χρόνος που είναι σχεδόν κατά 18 δεύτερα πιο γρήγορος από αυτόν της Bentley Bentayga που κατείχε μέχρι τώρα το ρεκόρ.
Οδηγός της ανανεωμένης Urus ήταν ο δοκιμαστής της Pirelli Simone Faggioli που ειδικεύεται στη συγκεκριμένη ανάβαση.
Οπτικά η τελευταία εκδοχή του SUV της Lamborghini θα ξεχωρίζει από το διαφορετικό καπό με τα ανοίγματα εξαερισμού, ενώ άλλη σχεδίαση θα έχει τόσο ο διαχύτης όσο και τα πίσω φώτα στο εσωτερικό της.
Ο κινητήρας θα είναι και πάλι ο V8 των 4.000 κυβικών με τα δύο turbo, ο οποίος αναμένεται να ξεπερνά τους 650 ίππους που αποδίδει μέχρι στιγμής.
Πηγή: CNN.gr
Θηριώδες Lada με δύο κινητήρες και… καναπέδες στο εσωτερικό (βίντεο)
Πλέον το κανάλι του Youtube «Garage 54», δεν χρειάζεται συστάσεις. Οι Ρώσοι μηχανικοί που πρωταγωνιστούν, έχουν κατασκευάσει δεκάδες περίεργα σύνολα όπως το Lada που κινούνταν από V16 φτιαγμένο από 16 αλυσοπρίονα ή το Lada που κινούνταν από δεκάδες δραπανοκατσάβιδα.
Όπως θα υποψιάζεστε, και το νέο δημιούργημα τους βασίζεται σε ένα Lada. Αυτή τη φορά, το μεγέθυναν, του έβαλαν δύο κινητήρες που λειτουργούν παράλληλα και διαμόρφωσαν επίσης την καμπίνα σαν το σαλόνι ενός σπιτιού.
Το δημιούργημα
Η ομάδα κατασκεύασε ένα καρτουνίστικα μεγάλο Lada και αποφάσισε ότι μια τόσο μοναδική κατασκευή χρειαζόταν ένα εξίσου ιδιαίτερο σύστημα κίνησης. Έτσι, το πλήρωμα αποφάσισε να τοποθετήσει δύο κινητήρες Lada 1,6 λίτρων παράλληλα, με τον καθένα να αποδίδει 76 ίππους, χρησιμοποιώντας μια μεταλλική πλάκα για να τους συνδέσει. Μια αλυσίδα μοτοσικλέτας συνδέει τους κινητήρες, ενώ το αυτοκίνητο είναι τόσο μεγάλο που η ομάδα έπρεπε να μετακινήσει το κιβώτιο ταχυτήτων προς τα πίσω στην καμπίνα, ώστε ο οδηγός να μπορεί να χρησιμοποιεί τον επιλογέα ταχυτήτων.
Το εσωτερικό είναι τόσο περίεργο όσο και το εξωτερικό. Υπάρχουν δύο υπερμεγέθεις καρέκλες, για τους μπροστινούς επιβάτες, κάτι που ταιριάζει απόλυτα στο μεγάλο Lada. Υπάρχει ακόμη και ένας καναπές στο πίσω μέρος που χρησιμεύει ως πίσω κάθισμα, και ένας πολυέλαιος που προσθέτει μια πινελιά… πολυτέλειας, ενισχύοντας την εμπειρία της καμπίνας.