Video

24 Aug, 2020 Ώρα 11:30

Η απίστευτη πτώση του Maverick Vinales στο GP της Styria!

Thumbnail

Για 2η φορά στην ίδια πίστα, ο Maverick Vinales αποδεικνύεται μεγάλος τυχερός μα και άτυχος συνάμα καθώς παρά τα απρόοπτα, γλυτώνει τα χειρότερα. Έτσι, αφού είδε το χάρο με τα μάτια του με τη μορφή των συντριμιών των μοτοσυκλετών των Morbidelli/Zarco την περασμένη Κυριακή, είχε και χθές τη στιγμή που σίγουρα χαρακτήρισε τον αγώνα καθώς οδήγησε σε κόκκινη σημαία.

Close

Ειμαστε σε αναμονή του επίσημου δελτίου τύπου της ομάδας για το τι ανάγκασε το Maverick να εγκαταλείψει "γενναία" τη μοτοσυκλέτα του με 200+χλμ/ώρα στην πρώτη στροφή της πίστας. Ο ίδιος είπε ότι τα φρένα του σταμάτησαν να δουλεύουν. Γιαυτό και αναγκάστηκε να την εγκαταλείψει. Εμείς στο μεταξύ αναρωτιόμαστε γιατί δεν βλέπουμε το δεξί μαρσπιέ στη θέση του. Όπως και να έχει, το πρόβλημα θα ήταν σοβαρό για να οδηγήσει τον αναβάτη σε τόσο ακραία κίνηση, όπως θα δείτε και στο βίντεο που ακολουθεί.

 

Close
12 Feb, 2025 Ώρα 08:25

Ο CEO της VW σε μία επική κόντρα απέναντι στον επικεφαλής μηχανικό του Golf R (βίντεο)

Thumbnail

Ακόμη και τα ανώτερα στελέχη χρειάζονται ένα διάλειμμα από τα meetings. Και ποιος καλύτερος τρόπος για έναν CEO αυτοκινητοβιομηχανίας, από το να στρίψει ένα από τα καλύτερα αυτοκίνητα που έφτιαξε ποτέ η εταιρία του;

Close

Πιο συγκεκριμένα, η Volkswagen αποφάσισε να «ζωντανέψει» τα πράγματα για τον διευθύνοντα σύμβουλό της, Thomas Schafer, ρίχνοντάς τον σε μία φιλική κόντρα ενάντια στον Jonas Thielebein, τον επικεφαλής μηχανικό του τμήματος VW R.

 

Close

 

Η πρόκληση, έθεσε τους δύο οδηγούς σε έναν αγώνα drag 400μ., έναν γρήγορο γύρο σε πίστα δοκιμών και έναν διαγωνισμό drift, όλα σχεδιασμένα για να αναδείξουν τις επιδόσεις των μοντέλων R της VW. Ο Schafer δεν ήταν διατεθειμένος να πάει με το μαλακό και επέλεξε το VW Golf R Black Edition, ενώ ο Thielebein επέλεξε το Golf R Wagon.

Close

Και τα δύο αυτοκίνητα διαθέτουν τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα TSI 2,0 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 333 ίππους με την ισχύ να αποστέλλεται και στους τέσσερις τροχούς μέσω ενός αυτόματου DSG επτά ταχυτήτων και του συστήματος τετρακίνησης 4Motion της VW.

Η διαφορά είναι ότι η Black Edition διαθέτει στάνταρ το πακέτο Performance Package, ξεκλειδώνοντας υψηλότερη τελική ταχύτητα 270χλμ./ώρα ενώ είναικοντύτερο από το wagon, δίνοντάς του πλεονέκτημα στην ευθεία και στις στροφές.

Οπλισμένος με το ελαφρώς ταχύτερο αυτοκίνητο, ο Διευθύνων Σύμβουλος ολοκλήρωσε το 400άρι σε 13,72″, έναντι 14,32″ του επικεφαλής μηχανικού. Παρόλα αυτά, ο τελευταίος αποδείχθηκε σημαντικά ταχύτερος στην πίστα, σημειώνοντας χρόνο γύρου 1:07.50, όντας κατά 4,8 δευτερόλεπτα ταχύτερος.

Ο τελικός νικητής κρίθηκε σε ένα βρεγμένο κομμάτι ασφάλτου, όπου οι διαγωνιζόμενοι έπρεπε να ολοκληρώσουν όσο το δυνατόν περισσότερα ντριφτ μέσα σε καθορισμένο χρόνο.

Ποιος πιστεύετε ότι πέτυχε τα περισσότερα;